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我們大家很熟悉的一種建材，由于其有著優良的特性，現在漸漸的被用在建筑施工中，在多個行業都被用到。鋼板樁在國內也就是近幾年才得到了廣泛的利用，那是由于國內經濟的快速的發展，使得鋼板樁不得不排上用場了，這就是社會發展帶來的現象。其中鋼板樁在下水道中的應用就是個例子。吊運時，每次吊起的鋼板樁根數不宜過多，并應注意保護鎖口避免損傷。

鋼板樁吊運

裝卸鋼板樁宜采用兩點吊裝的方法進行操作。吊運時，每次吊起的鋼板樁根數不宜過多，并應注意保護鎖口避免損傷。吊運方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運常用專用的吊具。

對鋼板樁，一般有材質檢驗和外觀檢驗，以便對不合要求的鋼板樁進行矯正，以減少打樁過程中的困難。

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   功能、外觀、實用價值是當今人們選擇建筑材料的時候所采用的標準。鋼板樁正符合上述三點：其制造組件的要素提供了簡單而又實用的結構，滿足結構上安全和環境保護方面的所有要求，并且應用鋼板樁完成的建筑物具有很大的吸引力。

鋼板樁的應用貫穿并延伸到整個建筑工業，從傳統的水利工程和民用工藝的使用以及通過鐵路和電車軌道的應用一直到環境污染的控制方面的應用之中。

專門的封固加印工藝的發展就是這方面的一個很好的例子。比如HOESCH專利系統，它的出現開創了鋼板樁在控制污染方面重要的新的領域。

   自從1986年的HOESCH 鋼板樁被用作垂直密封的擋土墻以保護被污染的土地以來，發現鋼板樁符合所有防止漏水與污染的要求。鋼板樁用作擋土墻的優勢也逐漸被廣泛地應用于其它領域之中。