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危險(xiǎn)品貨物集裝箱貨物多只能碼三層

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，在進(jìn)行集裝箱堆存的時(shí)候，危險(xiǎn)品貨物集裝箱貨物多只能碼三層，一些的危險(xiǎn)品貨物集裝箱，多只能碼兩層，而且不同性質(zhì)的危險(xiǎn)品貨物，還應(yīng)該進(jìn)行分開(kāi)堆放，且相互之間應(yīng)該做好隔離工作并且做好標(biāo)記，這樣才能在危險(xiǎn)發(fā)生的時(shí)候便于援救。對(duì)于一些在潮濕環(huán)境容易產(chǎn)生氣體的貨物，應(yīng)當(dāng)盡量放在上層堆碼，這樣才能有助于水分蒸發(fā)，保持箱內(nèi)環(huán)境的干燥。

集裝箱的裝載和固定操作

紙箱的裝載和固定操作：(1) 裝箱是要從箱里往外裝，或從兩側(cè)往中間裝;(2) 在橫向產(chǎn)生250-300cm的空隙時(shí)，可以利用上層貨物的重量把下層貨物壓住，上層貨物一定要塞滿或加以固定;(3) 如所裝的紙箱很重，在集裝箱的中間層就需要適當(dāng)?shù)募右砸r墊;(4) 箱門(mén)端留有較大的空隙時(shí)，需要利用方形木條來(lái)固定貨物;(5) 裝載小型紙箱貨時(shí)，為了防止塌貨，可采用縱橫交叉的堆裝法。

集裝箱內(nèi)裝載的車(chē)輛有小轎車(chē)、小型卡車(chē)、各種叉式裝卸車(chē)、推土機(jī)

集裝箱內(nèi)裝載的車(chē)輛有小轎車(chē)、小型卡車(chē)、各種叉式裝卸車(chē)、推土機(jī)、壓路機(jī)和小型拖拉機(jī)等。雜貨集裝箱只能裝一輛小轎車(chē)，因此箱內(nèi)將產(chǎn)生很大的空隙。如果航線上有回空的冷凍集裝箱或動(dòng)物集裝箱，則用來(lái)裝小轎車(chē)比較理想，因?yàn)槔鋬黾b箱和動(dòng)物集裝箱的容積比較小，可以更有效地利用集裝箱的箱容。而對(duì)于各種叉式裝卸車(chē)、拖拉機(jī)、推土機(jī)及壓路機(jī)等特種車(chē)輛的運(yùn)輸，通常采用板架集裝箱來(lái)裝載。

船舶應(yīng)當(dāng)裝備于相關(guān)冷藏設(shè)備的生產(chǎn)商

船舶應(yīng)當(dāng)裝備于相關(guān)冷藏設(shè)備的生產(chǎn)商配套冷藏備件、工具及維修手冊(cè)。在航程中需進(jìn)行緊急修理時(shí)，應(yīng)由船上工程師使用這些工具設(shè)施。冷藏設(shè)備有不同種類(lèi)，每一種均具有其自身的修理和保養(yǎng)特性。所載制冷劑的供給量應(yīng)當(dāng)根據(jù)船上所載冷藏箱的種類(lèi)和數(shù)量而定。在運(yùn)輸之前，從托運(yùn)人處獲得所有運(yùn)輸條件的詳細(xì)說(shuō)明至關(guān)重要，包括溫度，通風(fēng)和濕度要求等。國(guó)際冷鏈技術(shù)（ICCT）有關(guān)運(yùn)輸條件的說(shuō)明建議可以在ICCT網(wǎng)站上獲得。