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汽車潤滑系統的大敵:油泥

汽車潤滑系統的大敵：油泥

我們所說的“油泥”，其實是指沉積在汽車機油中，或是吸附在發動機內部的塊狀、顆粒狀的固體。油泥在潤滑系統中積聚過多，將會降低機油的散熱效果，加快發動機的磨損，使機油循環不良,造成發動機噪音變大，繼續加劇磨損，產生嚴重的機械故障。可見，油泥對汽車潤滑系統乃至發動機的危害都是很大的。既然油泥對汽車的危害這么大，那么各位車主就很有必要了解一下預防油泥形成的保養技巧，以及清除潤滑系統油泥的有效方法。

潤滑油代理公司告訴您

潤滑油代理公司告訴您潤滑油是用在各種類型機械上以減少摩擦，保護機械及其零部件的液體潤滑油劑。一般工業潤滑油分為液壓油、齒輪油、汽輪機油、壓縮機油、冷凍機油、變壓器油、氣缸油、真空泵油、軸承油、防銹油脂、金屬加工液、熱處理油和導熱油等。

潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，是潤滑油的保障，而添加劑則可以彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能作用，是潤滑油不可能缺少的一部分。

機器設備時候活動的速率

機器設備的情況

而關于處在低溫情況下的機器設備，則該當選用低溫功能好的產業光滑油。

機器設備工作時的活動速率也是選購產業光滑油品的參考根據之一，摩擦活動速率越快，選用粘度小的油品，有利于機器部件的光滑，而摩擦活動速率小的，可選用粘度大一些的光滑油品，固然假如所用的油品中運用了抗磨劑，那么就得思索運用的產業光滑油粘度不要太大。

關于全合成機油的幾個疑問解答

　　1、全合成機油太貴，用不起？

　　從單價上來看，它的確要比礦物機油和半合成要貴不少。不過，我們從另外一個角度去看又不一樣。首先，全合成機油的更換周期要長很多，礦物油和半合成油換2-3次它才需要換一次。再算上工時費、你來回跑的油錢加在一起，其實價格上真差不了多少，而這還沒算上你寶貴的時間呢。

　　2、老車可以使用全合成機油嗎？有用嗎？

　　全合成機油除了保護之外，還有強大的清潔能力。對于老車而言，在感覺發動機已經“年老色衰”的時候，使用全合成機油跑個幾千公里，給發動機清一清油泥、積碳。對發動機來說，完全可以起到重喚青春的作用。