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那么其次就是內飾和外觀了，買回來以后再做一個全車精洗和內飾清潔，因為咱們不知道這臺車的前車主有什么用車習慣以及車內會不會留有寵物殘留物，那么會不會對你家人造成身體不適。還有就是精洗以后如果外觀油漆有很大的傷痕或者鋼板有凹坑缺陷的話那么就可以進行修復了！要知道二手車商他在收到車后也并不是立刻就能標上價格開始出售的，因為他們也是需要對車輛進行一番評估。那么如果這輛車的整體車況還算不錯的話，那么市場價格就比較有潛力了，所以需要進行一次比較的整備翻新，同時也會付出一些成本。

制動器測量剎車片和制動蹄的厚度。檢查剎車片和制動蹄是否均勻磨損。檢查轉子是否存在短路現(xiàn)象。檢查硬件，確保其處于正常的狀態(tài)并能正常工作。檢查輪缸制動管路，軟管和制動主缸是否泄漏。檢查卡尺是否有磨損，晃動和滲漏。檢查制動液的液位和狀態(tài)。檢查剎車傳感器和ABS傳感器的布線是否正確。所有這些組件都必須處于良好的狀態(tài)并正常工作，以保證車輛在行駛時具有100％的制動系統(tǒng)效率。不要忽視上面的任何一個環(huán)節(jié)，例如，制動液看起來不會出什么問題，但隨著時間的流逝，它會吸收水分和銅，這會降低制動系統(tǒng)中液壓系統(tǒng)的效率，會引起制動的延遲或制動功率的降低。

關于車輛里程數(shù)因素和年限因素所影響的東西已經講清楚，我們舉個例子：假設二手車市場上有兩臺二手車，如果一臺車是4年車齡10萬公里，而另一臺車則是5年車齡7萬公里。像這種情況肯定要選擇里程數(shù)小的，兩者的年限差不多，但從4年車齡卻跑了10萬公里的數(shù)據(jù)來看這輛車的使用頻率一定很高，車輛的疲勞磨損程度已經超出了正常家用車的范圍（一般是一年2萬公里）。因此這種情況必然是要選擇公里數(shù)小的。