遵義市邊坡被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)廠家廠家報(bào)價(jià)「龍盾交通」

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)（直銷）

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)在鐵路、公路、礦山、水電工程、旅游勝地、河道和市政工程預(yù)防山體滑坡泥石流等自然災(zāi)害要采取邊坡防護(hù)網(wǎng)應(yīng)急措施于環(huán)保。 施工快捷簡(jiǎn)便，工期短，產(chǎn)品構(gòu)件工廠標(biāo)準(zhǔn)化，無需現(xiàn)場(chǎng)在加工。優(yōu)點(diǎn)：1、沖擊時(shí)環(huán)孔能夠發(fā)生幾何形態(tài)變形2、展現(xiàn)更為優(yōu)越的柔性特性3、更為強(qiáng)大的能量吸收能力4、實(shí)現(xiàn)動(dòng)能高達(dá)3000KJ以上的落石攔截5、更大的彈性工作范圍6、更小的維護(hù)需求7、獨(dú)立環(huán)孔間的相互套接8、局部破壞后的更換修復(fù)更易更省。只需要簡(jiǎn)單的機(jī)械，少量人力和少量的土石方基礎(chǔ)，無需大規(guī)模開挖，無需大量材料運(yùn)轉(zhuǎn)，積木式快速安裝，絲毫不干擾臨近建筑物的正常運(yùn)營(yíng)和其它施工作用，避開了因'干擾'所造成的重大經(jīng)濟(jì)損失。

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被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)測(cè)量放線中不可忽視的幾點(diǎn)因素

1.鋼柱的安裝位置并不是一點(diǎn)也不允許偏移，但偏移的位置不能超過整體位置的20%。調(diào)整位置的原因可以從兩個(gè)方面考慮：當(dāng)前土質(zhì)比較松軟，安裝后無法保證其牢固性；某處山坡傾斜度大，施工難度較難而且影響立柱的牢固性，此種情況下同樣可以調(diào)整位置被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)基座的安裝固定可以一般采用打孔注漿的方式，注漿后的基座需要凝固3天以上的時(shí)間。在這期間我們可以對(duì)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)兩側(cè)的錨拉繩鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。當(dāng)設(shè)置于泥石流區(qū)域時(shí)，便可形成攔截泥石流體內(nèi)固體大顆粒的柔性格柵壩。從上面的介紹相信大家已經(jīng)初步了解被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)測(cè)量放線的重要性，高素質(zhì)的施工隊(duì)伍才能打造鋼鐵般的防護(hù)墻，讓高速公路、鐵路暢通無阻，保證旅客和司機(jī)們的人身安全。

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被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)該系統(tǒng)在施工工藝上為確保其盡可能緊貼坡面，錨桿孔口應(yīng)開鑿孔口凹坑(系統(tǒng)布置的靈活性常可利用天然低凹位置設(shè)置錨桿)。3、鋼絲防腐符合：GB/T20492《鋅-5%鋁-混合稀土合金鍍層鋼絲、鋼絞線》標(biāo)準(zhǔn)中Al級(jí)規(guī)定。鋼性SNS柔性防護(hù)網(wǎng)--被動(dòng)柔性防護(hù)系統(tǒng)的特點(diǎn)鋼性被動(dòng)柔性防護(hù)系統(tǒng)：被動(dòng)防護(hù)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。