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單驅單深位輕載型伸縮貨叉

單驅單深位輕載型伸縮貨叉，如ZFA單驅單深位板叉（詳細產品參數見產品簡介）：

1. 此類型輕載荷，專為狹小空間設計，獨立完成移載存取；

2. 傳動系統為齒輪齒條，鏈條或皮帶組成；

3. 極高的速度及加速度

4. 叉體材料采用抗彎度強的日產SCM440或高強度鋁合金（可減輕自身重量）；

5. 前叉面可根據實際需求加寬或減窄，適合做單叉。

單驅雙深位中載型伸縮貨叉，如ZFA68/180/200/250/單驅雙深位板叉（詳細產品參數見產品簡介）：

堆垛機貨叉，貨架的高層要如何來設計呢

在實際的倉儲工程項目中，堆垛機貨叉，在設計立體倉庫的貨架高度時，經常聽到要根據75mm的多重關系進行計算。許多人有時可能不理解為什么它是這樣設計的。

事實上，這句話是根據架子柱和梁的制造工藝和安裝方法總結出來的。目前，大多數立柱和貨架梁是用懸掛板連接的，立柱制作時已經制作好了，連接孔已經提前打開。

貨架柱孔間距方面，中小型貨架一般為50mm，重型貨架為50mm和75mm，立體倉庫貨架大多為75mm。這也是為什么貨架高度按照75mm倍數設計的原因之一。

其中一個原因是梁掛件的高度大于梁本身。制造梁時，可通過改變梁掛件的焊接位置來微調層高。每層不同梁的安裝增加了現場安裝的難度，容易出錯。錯誤不易發現，在堆垛機拾取和放置貨物時，可能會造成貨物掉落等嚴重后果。因此，在設計梁時，都盡量統一梁的焊接高度。堆垛機貨叉

伸縮貨叉叉取貨物的操作請求

伸縮貨叉叉取貨物的操作請求：

A、 無論是傾斜門架還是調整撥叉高度，請求動作都是連續的，一旦成功到位，不要反復調整，以提高作業效率。提貨時，撥叉的速度可由離合器控制。

B.當貨叉完全進入貨物下方的間隙或貨盤的叉孔時，停車制動，將變速桿置于空檔位置，然后完成其他動作。

C.伸縮叉載貨時，門架應處于后傾位置。當用叉子叉起特殊貨物以防止門架向后傾斜時，門架也應處于垂直位置。否則應采取捆綁等措施，嚴禁重型叉車在門架前傾狀態下行駛。。