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              廣東GQF-C型梳齒板伸縮縫定制來圖定做「衡水廣潤」

              發布時間:2021-06-10 04:53  

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              視頻作者:衡水廣潤工程橡膠有限公司







              梳齒形伸縮縫從構造上可分為支承式和懸臂式兩種,支承式齒縫可阻止石子雜物等漏下,單伸縮量不宜太大,否則整個橋面鋼板寬度就隨之加寬,這樣鋼板受力不利而且用鋼量大。

              將焊接后的螺栓組,放入預留槽中。根據梁端預留縫隙,調整螺栓組的直線度、定位,使裝置伸縮間隙與梁板預留間隙相對應。根據路面標高,用鋁合金直尺將螺栓組頂面與縫區兩側路面調整平齊,待上述工作無誤后,與預埋筋點焊定位。復檢螺栓組的直線度、與路面的高差及間隙尺寸等,一切符合要求后,將螺栓組與預埋筋焊接牢固,托架應該單邊焊好后再焊另一邊,并保證每個螺栓不少于2根鋼筋與錨固筋連接。如螺栓組無法與錨筋連接時,應與橋面鋪裝鋼筋焊牢或打入種植鋼筋與其焊接,以確保焊接強度。








              梳齒板式伸縮縫施工因素

              梳齒板式伸縮縫施工因素,構件預制和安裝方面的影響。構件預埋筋的埋設過低或過高以及前后錯位致使伸縮縫錨筋無法保證正常搭接長度的情況普遍存在,有的甚至漏埋預埋筋,而不得不采取其他的補救措施,嚴重地影響伸縮縫的性能。施工馬虎。伸縮縫裝置安裝是橋梁施工的幾道工序之一,為了趕工程進度,施工人員易對這道不起眼卻十分重要的工序疏忽大意,未嚴格按安裝程序及有關操作要求施工。











              梳齒板式伸縮縫施工時伸縮裝置的錨固筋焊接不牢或橋面鋪裝后伸縮縫澆筑得不好等情況,給伸縮縫本身造成隱患。施工不當。施工過程中,梁端伸縮縫間距沒有按設計要求留出,人為地放大或縮小。定位角鋼位置不正確,致使伸縮縫裝置不能正常工作。縫距太小,橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產生跳車。縫距太大,荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性,會將松動的橡膠伸縮縫腔帶帶出定位角鋼,產生另一類型的跳車。





              ?梳齒板式伸縮縫的適用環境

              梳齒板式伸縮縫將鋁合金基座放入槽口,調整好設計標高,使縱坡,橫坡與裝飾面保持一致,用膨脹螺栓固定鋁合金基座。將滑桿按設計間距布置,初步固定。蓋上面板,用螺栓固定。安裝完畢后,伸縮縫裝置表面蓋板應與地坪縱坡、橫坡保持一致。根據需要嵌入橡膠條、大理石或其他材料。個別接縫處應注入填縫膠并刮平。指原始張開縫經過變形作用而形成的裂縫。伸縮縫的材料組成,建筑伸縮縫裝置由鋁合金型材、鋁合金板(或不銹鋼板)、橡膠嵌條及各種膠條等組成。如果在建筑伸縮縫裝置里配置止水帶、阻火帶和保溫帶,還可以使伸縮縫裝置滿足防水、防火、保溫等設計要求。金屬卡鎖型樓地面伸縮縫,止水帶采用厚1.5mm三元乙丙橡膠片材,能夠長期在陽光、潮濕、寒冷的自然環境下使用。











              梳齒板式伸縮縫處的混凝土養護不到位。由于混凝土澆筑后,養護范圍大,橋面取水困難,相當一部分伸縮縫處的混凝土處于未養護或養護不到位的狀態。其他平行作業的影響。由于伸縮縫施工處于工程項目的尾期,此時通車的壓力較大,各項收尾階段的工程(如路面工程、綠化工程、機電工程、交通安全工程等)與伸縮縫施工常常出現交叉作業的情況,如不能很好地協調,很容易影響伸縮縫工作環境及施工質量。過渡段混凝土的施工控制不當,造成與橋面接縫處凹凸不平,致使車輛行駛時沖擊過大而引起伸縮裝置破壞。