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摩擦阻力

復合玻纖板風管內壁為玻璃絲布，表面粗糙度為0.2mm，略大于鍍鋅薄鋼板的測定值，在風管內風速小于15m/s條件下，其沿程阻力與鍍鋅薄鋼板風管相比不超過7%(含風管內加固撐桿增加的阻力)，而在一般空調系統通風管道中沿程阻力只占局部阻力的10%左右(和鍍鋅薄鋼板風管的局部阻力基本一樣)，因此玻纖風管與鍍鋅薄鋼板風管相比增加的通風阻力不到1%，對整個風管系統影響不明顯，基本可忽略。無機玻璃鋼風管的摩擦阻力大于鍍鋅薄鋼板風管，接近于復合玻纖板風管。無機玻璃鋼風管：強度較高，但比較脆弱，因其較重，不易搬運，易受碰撞導致酥裂和破損。纖維織物風管：約為鐵皮風管的1/3。

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通風是借助換氣稀釋或通風排除等手段，控制空氣污染物的傳播與危害，實現室內外空氣環境質量保障的一種建筑環境控制技術。通風系統就是實現通風這一功能，包括進風口、排風口、送風管道、風機、降溫及采暖、過濾器、控制系統以及其他附屬設備在內的一整套裝置。2）解決各種通風管道相碰及協調的原則，一般為：“小管讓大管，有壓讓無壓”。

當風道輸送一般氣體時,對黑鋼板風道應進行除銹、刷防銹漆處理,對含塵氣體可噴涂防磨損保護層,當周圍環境空氣濕度較大時,風道外壁需做防腐蝕、防銹處理。對輸送高溫、高濕氣體的鍍鋅鋼板風道內壁宜噴刷磷化底漆或其他耐蝕涂料。云南通風管道選擇昆明維爾利機電設備有限公司，歡迎新老客戶致電咨詢。在風道輸送高溫氣體或低溫空氣時,風道外壁應做保溫(保冷)處理。