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螺旋傘齒輪非馬氏體組織及其產(chǎn)生原因： 

非馬氏體組織是滲碳或碳氮共滲齒輪表面黑色組織的別稱，由于滲碳或碳氮共滲齒輪在淬火后零件表面理想的組織為細(xì)針狀高碳馬氏體螺旋傘齒輪非馬氏體組織及熱處理

螺旋傘齒輪非馬氏體組織及其產(chǎn)生原因：非馬氏體組織是滲碳或碳氮共滲齒輪表面黑色組織的別稱，由于滲碳或碳氮共滲齒輪在淬火后零件表面理想的組織為細(xì)針狀高碳馬氏體，但由于許多其他因素，在齒輪表面形成了貝氏體、托氏體等一些混合組織，因此習(xí)慣上稱為非馬氏體組織。齒輪傳動的特點(diǎn)是：齒輪傳動平穩(wěn)，傳動比，工作可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、、壽命長，使用的功率、速度和尺寸范圍大。

現(xiàn)代傘齒輪的發(fā)展歷程

進(jìn)入19世紀(jì)后，開始使用銑刀加工傘齒輪，瑞士的博德摩爾，英國的維特沃斯都做過這方面的記載，因?yàn)楫?dāng)時還沒有發(fā)明鏟齒銑刀，所以銑刀的使用壽命一般都不長。不久，很多生產(chǎn)廠家都陸陸續(xù)續(xù)開發(fā)出了各種各樣的可以稱之為自動切割設(shè)備的切齒機(jī)，其后，開發(fā)出了展成式切齒法。直齒圓錐齒輪設(shè)計(jì)更豐富復(fù)雜與直齒主齒輪和斜齒圓齒輪相比，直齒圓錐齒輪相對復(fù)雜，設(shè)計(jì)是所要用到的參數(shù)和關(guān)系式也非常的豐富，但是，基本設(shè)計(jì)思路和過程，與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪有很大的相似性。

傘齒輪即錐形齒輪，錐齒輪。傘齒輪常用作兩垂直軸的傳動，但也適應(yīng)其他角度的兩軸的傳動。典型的應(yīng)用是用一臺水平驅(qū)動裝置驅(qū)動一臺立式泵。在傘齒輪和正齒輪之間的兩個主要區(qū)別是它們的形狀和它們所在軸的關(guān)系。

傘齒輪在形狀上是圓錐形，而正齒輪本來是一個圓柱體。傘齒輪傳遞兩個成角度的軸即交叉軸間的運(yùn)動，而正齒輪傳遞兩個平行軸間的運(yùn)動。

工藝分析：螺旋傘齒輪的加工主要分成以下幾個階段：

1、齒胚加工：齒胚成型，保證銑齒基準(zhǔn)的加工精度；

2、中間檢查：重點(diǎn)檢查銑齒定位夾緊尺寸精度；

3、齒形加工：保證接觸區(qū)的形狀、位置、大小、吃面間隙及尺側(cè)間隙變動量。

4、中間檢查：重點(diǎn)檢查接觸區(qū)、齒側(cè)間隙和齒輪表面的粗糙度。

5、熱處理：滲碳、淬火、校正。

6、熱處理后加工：精加工裝配使用基準(zhǔn)。

7、后的檢查。

根據(jù)傘齒輪的外形和結(jié)構(gòu)解釋它的使用情況

傘狀形式的齒輪較普通的鋸齒輪來說，在使用更加的頻繁一些，尤其是在目前這個發(fā)展快速的社會中。而為什么說傘齒輪使用更加的頻繁呢？是由于現(xiàn)在這個社會發(fā)展極其快速，產(chǎn)生的很多機(jī)械設(shè)備都不在是以前處理單一的二維工作了，很多機(jī)械都是需要進(jìn)行水平和豎直方向上的綜合運(yùn)作了。而這個時候普通的扁平狀齒輪就難以起到作用了，由于這種類型的鋸齒輪豎直和水平方向上進(jìn)行操作的時候，發(fā)生的摩擦很大，對于機(jī)械能的傳遞來說消耗太大，不利于機(jī)械能傳輸，往往會在沒傳遞過去之間就已經(jīng)“斷絕”了。而目前的扁平狀齒輪就是比較傳統(tǒng)的齒輪類似，也是早期機(jī)械中使用較多的傳動裝置。

而這種傘齒輪則是具有上下圓形的外形，并且便于具有鋸齒，可以說是類似的小型圓臺吧。這樣的結(jié)構(gòu)也使得這種裝置能夠在水平和豎直方向上更好的操作，對于機(jī)械能傳遞下來以后，摩擦更小，更加容易傳遞能量，對于管道部件中的閥門驅(qū)動也具有一定的效果。而這也是這種設(shè)備具有的價值所在吧。對于傘齒輪的要求都是非常精準(zhǔn)的，其中具體有幾個齒輪也是有硬性規(guī)定的。