朝陽(yáng)區(qū)精密機(jī)床制造可量尺定做「多圖」

車(chē)床（Turning Machine Tools）

首先，車(chē)床并不是指加工汽車(chē)的機(jī)床，然而很多從未接觸過(guò)加工制造領(lǐng)域的人都以為車(chē)床是專(zhuān)門(mén)用來(lái)加工汽車(chē)的。誠(chéng)然，加工汽車(chē)零部件需要用到車(chē)床，但其本身與汽車(chē)并沒(méi)有直接關(guān)系。

車(chē)床加工的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)是：回轉(zhuǎn)工件繞自身軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)，刀具則做成型進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

車(chē)床

其加工的工件通常為回轉(zhuǎn)工件。加工成型表面通常為平面、回轉(zhuǎn)曲面、螺紋面等。

工件端面平面車(chē)削加工工件外圓回轉(zhuǎn)面車(chē)削加工螺紋面車(chē)削加工車(chē)削螺紋面實(shí)例銑床（Milling Machine Tools）：[2]

銑床對(duì)應(yīng)的銑削加工的特點(diǎn)是：刀具繞自身軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)，工件和(或)刀具做進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

隨著汽車(chē)、航空航天等工業(yè)輕合金材料的廣泛應(yīng)用，高速加工已成為制造技術(shù)的重要發(fā)展趨勢(shì)。高速加工具有縮短加工時(shí)間、提高加工精度和表面質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)，在模具制造等領(lǐng)域的應(yīng)用也日益廣泛。機(jī)床的高速化需要新的數(shù)控系統(tǒng)、高速電主軸和高速伺服進(jìn)給驅(qū)動(dòng)，以及機(jī)床結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和輕量化。高速加工不僅是設(shè)備本身，而且是機(jī)床、刀具、刀柄、夾具和數(shù)控編程技術(shù)，以及人員素質(zhì)的集成。機(jī)床僅是實(shí)現(xiàn)精度的關(guān)鍵之一，絕非全部，生產(chǎn)效率和效益在“刀尖”上。

數(shù)控機(jī)床的輔助裝置：輔助設(shè)備是保證數(shù)控機(jī)床功能充分發(fā)揮所必需的。常用的輔助設(shè)備有氣動(dòng)、液壓、排屑、冷卻、潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)盤(pán)及數(shù)控分度頭、保護(hù)、照明等。擴(kuò)展資料數(shù)控機(jī)床的操作方法：1.開(kāi)機(jī)：開(kāi)機(jī)前應(yīng)首先確認(rèn)機(jī)床處于正常狀態(tài)，有無(wú)潤(rùn)滑油。將電源總開(kāi)關(guān)扳到ON，按下主操作盤(pán)上的NC系統(tǒng)電源ON開(kāi)關(guān)。系統(tǒng)啟動(dòng)后，解除急停，按一下復(fù)位鍵（RESET），之后把模式選擇開(kāi)關(guān)調(diào)到原點(diǎn)復(fù)歸位置再按一下三軸原點(diǎn)復(fù)歸鍵（A.REP）待XYZ三軸都?xì)w零后開(kāi)機(jī)完成。2.加工前檢查：機(jī)器接通電源后需認(rèn)真檢查有無(wú)各種異常情況。3.裝夾工件：上機(jī)后應(yīng)首先用銼刀或其它工具去除工件上的毛刺；再找到正確的較表位把工件較平；較好表后應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況用分中棒，刀具或者較表找到工件的中心；再把中心坐標(biāo)數(shù)抄到機(jī)器的工件坐標(biāo)系上。4.加工：輸入程序開(kāi)始加工。5.加工完畢：所輸入的程序加工完成之后機(jī)床Z軸會(huì)抬高到一定的高度同時(shí)機(jī)床主軸(Z軸)會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，機(jī)床各軸停止運(yùn)行。

沖床的主要分類(lèi)

沖床(Pressmachine)的主要分類(lèi)

從驅(qū)動(dòng)上：機(jī)械式（mechanical）和伺服沖床（servo）

目前市面上使用的大部分氣動(dòng)沖床為由普通電機(jī)帶動(dòng)的機(jī)械式?jīng)_床，有飛輪及離合器，在單一行程中不能夠自由設(shè)定滑塊運(yùn)行速度和任一位置的停留時(shí)間等編程控制。

伺服沖床則由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有飛輪和離合器，可自由對(duì)滑塊的運(yùn)行速度和任一位置的停留時(shí)間進(jìn)行個(gè)性化編程，下死點(diǎn)精度也較機(jī)械式?jīng)_床的要高。