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發布時間:2021-07-29 16:59  
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針對歐曼AMT自動擋重卡的節油技術原理,采埃孚公司銷售服務總監薛善倉表示:“歐曼AMT重卡搭載的采埃孚自動擋變速箱是在傳統機械變速箱傳動機構的基礎上,加了TCU電控模塊,相當于變速箱有了‘智能大腦’,基于電子地圖的預見性駕駛技術,提前通過預制電子地圖、GPS探尋到前方地形信息,路線信息,進行換擋策略優化,根據車速、油門、駕駛員命令等參數精準確定在較佳擋位,實現更優節油效率,使車輛始終維持在好的駕駛員的節油駕駛水準,所以更節油。”
歐曼超級重卡的“硬實力”也極大提升了物流運營效率和收益。作為戴姆勒商用車家族的一員,歐曼超級重卡融入戴姆勒的好基因,采用戴姆勒奔馳平臺化、模塊化技術設計,實現產品在研發、質量、制造等領域全方面突破。同時搭載康明斯X12發動機和采埃孚變速箱組成的超級動力鏈,大馬力、大扭矩,而且整車具有160萬公里無大修,2年不開缸、不開箱,實現貨運效率提升30%,每月出勤率達28天,完全能滿足物流發展對運輸裝備的要求,為物流企業伙伴帶來更高的效益。
歐曼GTL超能版載貨車
四點懸浮很強鋼板駕駛室 舒適安全
歐曼GTL超能版載貨車選用的是GTL-2940高頂駕駛室,外觀延續了GTL超能版的設計風格,外觀飽滿大氣。駕駛室設計制造符合歐洲高標準安全法規,駕駛室由1mm厚的高強度鋼板包覆,耐沖擊,對駕駛員安全考慮充分。
采用一體式后視鏡,外形美觀,駕駛室右側A柱和車門還裝有照地鏡,為駕駛員提供良好的駕駛視線。
歐曼載貨車的介紹:
半環繞式中控臺標配9英寸多功能液晶顯示屏,集成有車輛診斷、影音娛樂以及wei星導航等實用配置,其下方設有差速鎖開關(輪間、軸間)、自動空調等多功能實用配置。
警示燈開關上方為E/P節油開關控制旋鈕,可以根據車輛載貨的實際需要進行合適調整,以期達到較高的燃油經濟性。
中控臺中部的空調出風口下方,帶有USB接口以及水杯限位孔、開放式和密封式儲物格,整體使用效果非常明顯。