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發布時間:2020-12-31 04:44  
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工程機械潤滑油的誤區
機械潤滑油的誤區:
1、機油寧多勿少
我們知道,機油量少會造成供油不足、潤滑不良,導致機械事故。所以,加油時不能因怕油量不足而“寧可多加”。實際上,油量過多不僅會使曲軸因轉動阻力增大而增加動力消耗,而且油液易生氣泡、乳化和溢漏,造成潤滑不良。
2、黏度大的機油比黏度小的機油對發動機有利
潤滑油黏度等級選得過高,會造成機油泵的泵送性能差,流量減少,并使其潤滑性、洗滌性和散熱性變壞,易使機件產生半干摩擦,引起燒瓦、抱軸等故障。
3、用高黏度的機油可解決發動機工作無力和竄機油問題
發動機工作無力、費機油和竄機油現象是發動機技術狀況變壞的外部特征,“用高黏度機油可解決上述問題”的依據不足。相反,會使發動機的啟動阻力增大,潤滑性能惡化,加劇機件的摩損。
潤滑脂、潤滑油的區別
潤滑脂和潤滑油都是對機器設備起到潤滑保護作用的產品,名字有些類似但是具體使用情況卻有很大的不同,根據具體情況選擇適合的潤滑產品。今天小編就給大家分享下潤滑脂和潤滑油的區別,選擇很重要。
潤滑油是由基礎油和添加劑混合調制而成,是一種起到作用的油性物質;潤滑脂是由基礎油,稠化劑,添加劑混合調制而成,是一種脂狀粘稠物。潤滑脂和潤滑油的區別就是在于潤滑脂多了一個稠化劑,使潤滑油變成了脂狀物。
一般潤滑脂中稠化劑的占比在10%~20%,基礎油的占比不超過90%,添加劑的含量占比蕞小,一般在5%以下。潤滑脂和潤滑油的組成中都有添加劑,可以賦予潤滑脂和潤滑油原本不具備的性能特點或者增強某一性能特點的功效。

潤滑油出現沉淀和雜質的原因
潤滑油出現沉淀和雜質的主要問題是由以下三個方面造成的:
1、由于加入新油前設備系統中本身存在的雜質引起的,在新設備和長期使用的設備中經常會有一些雜質產生,對此一般對設備用沖洗油進行沖洗,直到油中所含的雜質達到規定的指標。
2、對潤滑油的存儲、運輸和使用沒有按規定的操作要求執行,導致在這些過程中雜質的進入,對油品質量產生影響。
3、沉積物主要是高粘度級別的內燃機油加劑量較大,在低溫下會有不同程度的析出。該沉積物并不是設備長期使用后產生的雜質,或者外界雜質進入污染油品,所以對油品的正常使用沒有影響。

電機軸承專用潤滑油的選擇原則
潤滑油的粘度越低,則油膜的承載能力越差,油膜容易破列,滾動軸承內部相對運動表面的金屬材料會發生直接接觸,導致摩擦增大,磨損加劇,滾動軸承的使用壽命明顯縮短或發生軸承的稍傷、斷裂事故。
但是,潤滑油的粘度過高,會使摩擦阻力加大,因攪拌潤滑劑而產生的熱量增多,系統的能耗增加。另一方面,對于高速、高載荷及高溫等特殊條件下運轉的滾動軸承,可能會有防銹、亢氧化、抗磨及提高潤滑油的吸附能力的特殊要求。所以,潤滑油的選擇主要是潤滑油的粘度等級的確定和所用添加劑種類或選擇帶有一定添加劑的不同潤滑油品的確定。
潤滑油的一般選擇原則如下:
工作溫度工作溫度影響著潤滑油的粘度變化和潤滑效果。
故當工作溫度較低時,應選用粘度較低的潤滑油;工作溫度很高時,應選用高粘度或有適當添加劑的潤滑油。環境溫度不同,所選的潤滑油的粘度也應隨著變化,例如潤滑同一軸承在冬季,應比南方或夏季選用粘度較低的潤滑油。當工作溫度經常變化時,還應選用粘溫特性優良的潤滑油,即所用的潤滑油粘度隨工作溫度的上升或下降變化不大,以保證油膜厚度穩定在一定范圍。
