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機械車庫

     多層循環類停車設備是指通過使載車板作上下水平循環運動，實現車輛多層存放的停車設備。它主要有三部分組成：升降系統、水平循環系統、電氣控制系統。根據經濟合理和使用方便的原則，單套水平循環類停車設備的存容量為6～46輛。電機減速機驅動長傳動軸運轉，長傳動軸上的主動鋼輪在導軌上滾動行走從而使下面的載車板作橫向平移運動。  機械式停車設備出入口的寬度應大于存放汽車車寬加500mm，但不小于2250mm；僅存容轎車的停車設備出入口的高度應不小于1600mm，存放客車類車輛的應不小于2150mm，人車共用時應不小于1800mm。車庫土建結構應以滿足停車設備所需尺寸為前提，首先應根據所選擇的不同形式的停車設備的不同尺寸，留有足夠的空間，即庫內的凈空尺寸，應能達到設備運行的要求。

機械車庫機械車位安裝

  機械車位安裝中的無避讓立體車庫下層汽車停于地面，與日常停車相同，無需升降橫移立體車庫中起吊綱繩或鏈條造成的人為“窄門”。為新手順利停車提供了便利，使用便捷性是傳統升降橫移立體車庫望塵莫及的。自動檢測裝置：具有自動檢測入庫車輛長、高及重量的裝置，防止超長、超高及超重的車輛進入車庫，以造成車輛和設備的損壞。上層車位停車時，結構框架向外移動到通道位置后，后載車臺板降至地面，存取汽車不須拐90°彎，可直接駛入（出）。無避讓立體車庫是一種標準化的產品，可進行標準化、集約化生產，可減少重復設計及管理成本并可大幅度提高生產效率，并有利于互聯網營銷及有利于提高產品質量、進一步降低制造營銷成本，平均到每個車位綜合成本可控制到一萬元以下。

機械立體車庫

     每塊上載車板都配有一套單獨的電機減速機與鏈傳動組合的傳動系統。電機順時針旋轉時，載車板上升，電機逆時針旋轉時，載車板下降。根據載車板及車重確定鏈條所需的傳動力。根據傳動力及載車板的移動速度確定電機功率。上層車位停車時，結構框架向外移動到通道位置后，后載車臺板降至地面，存取汽車不須拐90°彎，可直接駛入（出）。根據車身高度確定載車板間的距離，根據這個距離確定鏈條的長度，后根據傳動力確定鏈輪大小，鏈節形狀及大小。電機減速機驅動長傳動軸運轉，長傳動軸上的主動鋼輪在導軌上滾動行走從而使下面的載車板作橫向平移運動。根據載車板及車輛的重量、行走速度、滾輪與導軌間的摩擦系數確定橫移電機的驅動功率。