天津自發(fā)光健身步道施工公司生產(chǎn)基地「多圖」

彩色防滑路面涂料是一種改性低溶劑

彩色防滑路面涂料是一種改性低溶劑高固體抗污染標線涂料，涂料鋪在地面再撒上耐磨骨料，增大摩擦力，達到防滑效果。彩色防滑路面涂料具有耐磨損，抗污染，耐候性好、防滑的特點。

優(yōu)勢亮點

　　1.防滑，高摩擦系數(shù)的彩色防滑路面使車輛滑溜、側(cè)滑等事故的發(fā)生幾率有效減少。用于人行橫道、人行道的地面還可以防止因路面濕滑而摔跤。

　　2.降低嗓音，彩色防滑路面可以使車輛與地面接觸產(chǎn)生的噪音減小。

　　3.色彩豐富，彩色防滑路面涂料的顏色多種多樣，顏色沒有太多局限性。

　　4.適用范圍廣，干燥快，施工簡單，工期短。

彩色防滑路面主要應(yīng)用在如下方面

彩色防滑路面主要應(yīng)用在如下方面： (1)高速公路收費站 收費站前300 m 范圍內(nèi),是汽車開始制動到完全停止的一段剎車距離。據(jù)調(diào)查,部分超載貨車及剎車不良車輛,從高速行駛到完全停穩(wěn)需要的距離較長。一旦收費站前的300m 范圍內(nèi)的路面抗滑性不好,就容易出現(xiàn)汽車制動效果不佳,導(dǎo)致撞桿或追尾等交通事故。因此,收費站前路面抗滑性能是特別需要加強的。 彩色路面防滑涂料常在高速公路收費站ETC 車道劃分上采用，如西安咸陽國際機場專用高速公路是陜西省乃至西部地區(qū)建設(shè)規(guī)模大的一條8車道高速公路。鑒于該項目的兩個主線收費站車道多,且采用了ETC技術(shù),為了引導(dǎo)車輛快速、準確進入車道,提高行車安全,該項目在收費廣場和ETC 車道上鋪筑了彩色路面。 (2)坡道 在下坡道路段的行車過程中,行車速度較快,一旦遇到緊急情況需要剎車時,對路面抗滑性能要求就很高。同時,要保證行車的安全性,還應(yīng)該在下坡路段對司機有提醒、警示的作用,只有這樣才能在大程度上避免交通事故的發(fā)生。 對于長下坡：在該路段采取鋪筑3m隔10m;2m隔8m;2m隔5m等方式進行間斷型鋪筑。對于稍短下坡;在該路面采取滿鋪的方法進行鋪筑。

彩色防滑路面和道路標線施工與培訓(xùn)三位于一體

不會危害人們的身體健康，不釋放溫室氣體，固化后性能十分，常見燃油、化學(xué)品不會對成型產(chǎn)品造成任何腐蝕。地處蘇、魯、豫、皖四省交界的徐州—邳州。緊靠京滬、連霍高速，京福高速公路，交通較為便利。是一家集彩色防滑路面和道路標涂料研究與生產(chǎn)、標線設(shè)備與制造、道路標線施工與培訓(xùn)三位于一體，服務(wù)于交通行業(yè)的新企業(yè)。防滑彩色路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層.由于它有較大的構(gòu)造深度(1.5毫米)從而大幅增加了路面的摩擦系數(shù)使路有很好的防滑性能.由于構(gòu)造。增加車輪和路面點之間的摩擦力，從而防滑性能。普通瀝青和水泥路面剛鋪完的時候防滑性能高，但是經(jīng)過一端時間使。