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隧道往往都是通過開采出來的，我們一般采用w鋼帶和錨桿支護技術來彌補本隧道襯砌不足的缺陷，這種方式既保證了隧道的安全，又能使行車方便快速的駛過。W鋼帶表面允許有深度或高度不大于鋼帶厚度允許偏差之半的個別凹面、凸塊、壓痕、結疤、縱向刮傷或劃痕，不得有其他缺陷。鋼帶采用碳素結構鋼軋制，其抗拉強度及伸長率按下表執(zhí)行。

W鋼帶表面允許有深度或高度不大于鋼帶厚度允許偏差之半的個別凹面、凸塊、壓痕、結疤、縱向刮傷或劃痕，不得有其他缺陷。鋼帶采用碳素結構鋼軋制，其抗拉強度及伸長率按下表執(zhí)行。隨著當下煤礦行業(yè)的施工危險的提高，W鋼帶就成為了其中保駕護航的保護措施，它可以大大的提高施工的安全性，保護施工人員的人身安全，它的生產(chǎn)制作是采用卷鋼板經(jīng)過冷彎成型后就是W鋼帶了。

使用錨桿鉆機對錨桿進行安裝，在錨桿安裝完畢后，把托盤跟錨桿螺母背緊，以此類推就可以完成安裝了。安裝完畢在使用的時候，要用錨桿等材料，把w型鋼帶做好固定，一般在巷道頂部還有側面等地方。完成后就可以開展下面的工作了。W型鋼帶的開發(fā)和生產(chǎn)為新興的支撐體系提供了物質(zhì)基礎；根據(jù)煤炭科學研究院提供的條件和要求，我廠開始開發(fā)和生產(chǎn)W型鋼帶，并推廣應用。這項技術。

W鋼帶支護材料的發(fā)展變化可以說是日新月異，隨著煤礦設備技術的不斷改進，w鋼帶經(jīng)過冷軋過程，提高了抗拉強度12%-15% 一目了然我們可以看到鋼帶的抗力了，它的抗彎截面模量提高了37倍。w鋼帶具有尺寸 精度高、質(zhì)量好、便于加工、節(jié)省材料等優(yōu)點，w鋼帶因其橫截面很像字母“W”而得名，w鋼帶材質(zhì)為Q235。w鋼帶還是勝鑫的好。