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油氣管道的焊接       隨著石油工業的發展，管道輸送油氣以其安全經濟、專能、高1效而飛速發展。長距離、大管徑、高壓力正成為陸上油氣輸送管道的發展方向，管線用鋼X56—X70系列高強鋼已廣泛用于管道建設中, X80高1級強度管線也處于開發應用階段，如德國1993年建成一條直徑1200 mm、126 km長的X80管線，1994年加拿大試建一條 Φ1200 mm/33 km，X80管線。大多數精礦要求將礦石磨得非常細以實現選礦選別，這是一個濕式篩分工藝，其產品尺寸通常適合長距離管道輸送。由于油氣管線飛速建設的需要，管道焊接工藝、焊接設備、焊接材料也相應有很大發展，不少廠家參與了市場競爭，國內外已具備了不少成熟的管道施工的焊接設備和焊材，以下為有關國外著2名廠家生產的管線焊接用設備和材料的調查情況供參考。

自動焊技術其缺點體現在：一是對管道坡口、對口質量要求高，即要求管子全周對口均勻；塑料焊接，實際上就是相容的塑料材料中相互纏繞的大分子鏈受熱之后，由于具備了足夠的能量和空間，在自身的分子熱運動和外在壓力的作用下，相互遷移和擴散到對方的熔融區中，并隨著溫度的下降和時間的推移，再次發生纏繞、冷卻、結晶和定型的過程。二是坡口型式要求嚴格，當管壁壁厚較厚時，確定工藝時采用復合型或Ｕ型坡口，不能僅考慮減少工作量，更重要的是要考慮到坡口對焊接質量的保證，小角度V型坡口雖然簡化了施工程序，但從保證質量角度分析，復合型坡L或U型坡口更優；三是受外界氣候的影響較大，這也是氣體保護焊的普遍問題；四是邊遠地區氣源問題，尤其是氣，如西氣東輸工程西部平坦，適合于自動焊，但是氣氣源較遠，混合氣體只有西安較近，無形中增加工程成本。

PPR給水管道的連接方法主要采用熱熔連接。如果沒有好的熱熔連接操作方法，即使選擇了好的管材，也還是難以保證管道的安裝質量。采用弧焊焊接不銹鋼時，由于不銹鋼和氧的親和力很大，如果不采取焊縫保護措施，背面的焊縫金屬很容易在焊接過程中氧化，合金元素燒損，且易產生焊接缺陷，造成焊縫金屬的力學性能和耐蝕性下降。保證連接質量，首先必須選擇與廠家配套的熱熔工具，熱焊機的加熱時間和加熱溫度應嚴格按操作規程執行。管道熔接前要認真清潔管道和接頭表面，清除管材表面的油污、雜質及毛刺。要注意管材插入管件的長度要適宜，連接后的管道接頭處應形成均勻的凸緣，如果不均勻，甚至一邊有空隙，就表示熔接不理想，難以保證其接頭不漏水，此時應及時重新連接。

在焊割作業生產巾所發生的觸電、火災、爆1炸、高空墜落及其他事故等，其主要原因回納為一句話——人的因素，即安全意識淡薄、工作責任心不強。待其熔融之后，操作者通過對焊條垂直施加一定的壓力，將焊條的熔融區與待焊母材的熔融區進行對接，并保持一定的焊接速度，使其具有足夠的承壓時間。因此，在工作中學而非用，往往帶有僥幸心理往對待安全工作。如：違1章作業、無證操縱、不穿著防護用品等等。也就是說，好多事故發生后經不起原因分析，只要操縱者稍有安全意識，事故就能避免發生。今天，我們必須從沉痛的教訓中醒悟過來。通過安全知識學習，不斷進步焊割作業職員的安全素質，為了實現預防為主的安全生產目標，應該從我做起。為了進一步達到安全教育的效果，現將事故實例提供給學員參考。