您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2020-07-25 13:13
【廣告】
吊車司機命令信號應事先向起重機司機解釋
指揮人員 1.命令信號應事先向起重機司機解釋。在運行過程中，如果命令信號不清晰，應設置傳輸助理，以準確傳輸信號。 2、指揮手勢應清晰，信號應清晰，不戴手套指揮。 3、起吊物體時，應首先檢查捆綁是否牢固，繩索穿過棱角時，應設置快速口墊，起吊應準確，無物體受力后的扭曲、變形、下沉、傾斜等現象。 4.吊物就位固定前，吊車司機不得離開工作崗位，在索具受力或吊物懸空的情況下，不得中斷工作。 5、當吊車司機因物體超重而拒絕起吊時，指揮人員應采取措施盡量減少吊車超載，嚴禁加強吊車超載作業的指揮。
高空車轉臺操作注意事項
轉臺的控制：選擇在地面控制時，同時撥動功能起動開關和轉臺旋轉開關，可以控制轉臺的左右的轉動。選擇在工作平臺控制時，踏住腳踏開關，握住右邊的轉臺控制手柄，控制手柄向左向右 可以控制轉臺的左右的轉動。在轉動臂桿超過驅動軸后會有報警，此時應扳住行使功能開關確認開關才可以進行操作；操作時要特別注意控制的方向與實際的驅動的方向；轉動工作臺時應注意臂和甩尾，在大風中作業或長時間停放時需將高空車的轉臺上鎖。
蓄電池電解液在非正常變化會影響高空作業車
檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。 每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。蓄電池變得不穩定了。蓄電池電解液在非正常變化會影響高空作業車蓄電池的性能和可靠性。夏季行駛高空作業車，蓄電池會出現過充現象，電解液蒸發快，極板易損壞。因此，需要經常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重，要經常向蓄電池加注蒸餾水；冬季盡量避免蓄電池完全放電，并注意電解液是否。
高空車常見變速器亂擋原因
高空車常見變速器亂擋原因 主要原因有： （1）變速桿球頭定位銷松曠，定位銷磨損或脫出，變速桿球頭磨損過大。 （2）變速桿下端弧形工作面磨損或變速叉軸導塊上的槽磨損過大。 （3）變速叉軸互鎖機構中的鎖銷或鎖球磨損過大（超過0.2mm），失去了互鎖作用。 （4）在三軸變速器中，當第二軸前端滾針軸承燒結，將使變速器、第二軸連成一體，會造成僅有空檔與直接擋，其余擋位不能轉動。 原因和修復： （1）潤滑油數量超過規定標準。 （2）密封墊圈損壞或未裝。 （3）堅固螺栓或放油螺塞松動。 （4）油封損壞或未裝。 （5）變速器殼體。 （6）安裝在程表部位松脫或破損。 （7）軸承蓋回油螺紋阻塞或因軸承松曠而磨損，與軸的配合間隙過大。 （8）變速器汽缸堵塞。判斷時，可先將漏油處擦凈，行駛一段路后仔細觀察。 故障主要有以下原因： (1)操縱機構失調，變速桿和拉桿彎曲變形，各活動連接處磨損松曠等，致使齒輪嚙合不到位。 (2)撥叉軸彎曲、銹蝕或有毛刺，鎖止用彈簧過硬或互鎖銷被卡住，使撥叉軸無法軸向移動；撥叉固定松動、彎曲變形或嚴重磨損；齒輪端面接觸摩擦產生飛邊，或接合套花鍵磨損、起毛或損壞。 (3)同步器錐環牙齒沿軸線方向磨損成凸形或斷裂；摩擦錐面螺旋槽磨損或磨光，使齒環端面與齒輪端面間隙縮小，甚至無間隙，降低了摩擦效果，使同步器失效。 (4)高空車的潤滑油料選用不當，或使用了劣質齒輪油，在高溫下齒輪油分解、結膠嚴重，使各擋齒輪移動困難，導致換擋困難。再如戮度大而使油膜容易吸附在錐環一面，使同步器失效；或油溫高使潤滑油結膠而填滿同步器錐環表面和螺旋槽，導致同步器損壞。 (5)鎖銷式同步器鎖銷松動、散架，滑塊式同步器的滑塊、花鍵上的軸向槽磨損過甚，滑塊彈簧圈彈力過軟或折斷，使滑塊在槽中卡住。 (6)同步器總成在輸出軸上擺動太大，或長時期空擋熄火滑行，中間軸不工作，導致輸出軸拖轉干磨而產生高熱，使同步器損壞，離合器分離不徹底。
