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發布時間:2021-06-19 07:58  
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空壓機是在嚴格密閉條件下,對氣體進行機械壓縮,通過減少容積和增大氣體密度來達到增大氣體壓力的目的;透平式壓縮機是通過旋轉的葉輪葉片對氣體做功,以提高氣體動能和增大氣體壓力。鋼鐵廠空壓機系統基本概況。經空壓機增壓后并具有壓力能的空氣稱之為壓縮空氣。在鋼鐵企業中,壓縮空氣是一種重要的動力源,其應用非常廣泛。例如燒結氣體輸送、高爐噴吹、氣刀噴吹、各種氣動儀表閥等,都是采用空氣壓力作為其動力來源。沒有壓縮空氣或者是氣體壓力不足,許多生產環節將無法生產,停機,由此可見空壓機對工業生產的重要性。為保證足夠的、不間斷的氣體壓力供應,鋼鐵企業建立了遍布各個生產環節的復雜的壓縮空氣系統,因此,空壓機系統也是鋼鐵廠生產過程中電能消耗的重要環節。

高壓空壓機部分采用噴油螺桿式空壓機,低壓空壓機部分推薦采用低壓離心式空壓機+低壓螺桿式空壓機組合的方案。通過計算,低壓空壓機出口壓力選用0.55MPa;后處理設備選用零氣耗鼓風外加熱干燥機和零氣耗壓縮外加熱干燥機;經過流量修正計算,空壓機的FAD選型流量降低。優化后的系統節能效果顯著。對于火電廠大容量空壓機站的節能設計可采用如下方法:當火電廠低壓耗氣量超過300Nm3/min時,空壓機站系統推薦按高、低壓壓縮空氣系統分流設計,儀用氣系統采用高壓螺桿機,輸送用氣系統采用低壓離心+低壓螺桿機供氣的方案。

空壓機是一種對氣體進行壓縮的機械設備
空壓機是一種對氣體進行壓縮的機械設備。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現,而容積的變化又是借助壓縮機的一對轉子在機殼內作回轉運動來達到。空氣被壓縮后也就是對空氣做了功,其溫度必然要升高,再經過熱能的傳遞,傳到缸體上,缸體發熱,過熱就會出現所排出的空氣溫度超過規定值。而過高的溫度也會使機體內轉子和軸承材料的物理系數值產生變化,嚴重時會使整個主機抱死出現停跳現象,雖然空氣壓縮機廠家都對高溫加裝了保護裝置,但故障的存在也會使該保護裝置頻繁動作,影響到企業的正常生產。
