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發布時間:2020-07-27 07:08  
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工業齒輪油與車輛齒輪油的區別:前者用于固定的工業設備齒輪箱潤滑,后者用于移動的車載齒輪箱潤滑。也就是說,后者用油的環境溫度變化大,又系流動設備,高低溫要求相對亦高。因此車輛齒輪油需有多級和單級之分。
車輛齒輪油的黏度等級是按美國汽車工程師協會SAE的規定分類,測定的是100℃時的運動黏度。而工業齒輪油是按照國際標準化組織ISO的規定分類,測定的是40℃時的運動黏度。
回轉減速器跟行走減速器原理結構基本相同,在出現故障時,首先檢查齒輪油是否加在正常位置,出現早期的癥狀會產生摩擦的雜音,再嚴重后會有一種打齒的聲音,是金屬那種鐵磨鐵的聲音,到這種情況基本不能在進行回轉或行走了。
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挖掘機之所以被稱為“油老虎”并不單純的指柴油消耗量比較大,其中更大一部分因素是挖掘機在做保養的時候,需要更換液壓油、機油、齒輪油等一系列油品。 而對于挖掘機老板或者機手來講,似乎更換液壓油、潤滑機油顯得尤為重要,每次保養也都會格外注意,所以更多人會忽略齒輪油的更換。
齒輪油良好的極壓性,即在摩擦面接觸壓力非常高、油膜容易破損的潤滑條件下,能夠防止燒結、熔焊等摩擦面損傷。極壓性的改善必須依靠極壓添加劑,它是一種分子中含有氯、硫、磷等元素的化合物,這些化合物在摩擦表面的溫度達到足夠高時,便與齒輪金屬表面發生化學反應,生成氯化鐵、硫化鐵、磷酸鐵薄膜,此固態膜的臨界剪切強度低于基本金屬,摩擦副滑動時的剪切運動就在固態膜中進行,從而防止金屬表面出現膠合或擦傷。