您好，歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)！
發(fā)布時(shí)間：2020-12-16 13:43
【廣告】
活塞壓縮機(jī)都有哪些基本構(gòu)造？
壓縮機(jī)是指靠一組或數(shù)組氣缸及其內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞，改變其內(nèi)部容積的壓縮機(jī)。活塞式壓縮機(jī)是容積型往復(fù)式壓縮機(jī)的一種，能滿足各種氣量的需求，主要應(yīng)用于石油、化工、冶金、機(jī)械、建筑等部門。
活塞式壓縮機(jī)主要由機(jī)體、曲軸、連桿、活塞組、閥門、軸封、油泵、能量調(diào)節(jié)裝置、油循環(huán)系統(tǒng)等部件組成。
機(jī)體：包括汽缸體和曲軸箱兩部分，一般采用高強(qiáng)度灰鑄鐵鑄成一個(gè)整體。它是支承汽缸套、曲軸連桿機(jī)構(gòu)及其它所有零部件重量并保證各零部件之間具有正確的相對位置的本體。汽缸采用汽缸套結(jié)構(gòu)，安裝在汽缸體上的缸套座孔中，便于當(dāng)汽缸套磨損時(shí)維修或更換。因而結(jié)構(gòu)簡單，檢修方便。
曲軸：曲軸是活塞式制冷壓縮機(jī)的主要部件之一，傳遞著壓縮機(jī)的全部功率。其主要作用是將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過連桿改變?yōu)榛钊耐鶑?fù)直線運(yùn)動(dòng)。曲軸在運(yùn)動(dòng)時(shí)，承受拉、壓、剪切、彎曲和扭轉(zhuǎn)的交變復(fù)合負(fù)載，工作條件惡劣，要求具有足夠的強(qiáng)度和剛度以及主軸頸與曲軸銷的耐磨性。故曲軸一般采用40、45或50號碳素鋼鍛造，但已廣泛采用球墨鑄鐵鑄造。
連桿：連桿是曲軸與活塞間的連接件，它將曲軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并把動(dòng)力傳遞給活塞對汽體做功。連桿包括連桿體、連桿小頭襯套、連桿大頭軸瓦和連桿螺栓。
什么是活塞壓縮機(jī)的排氣量？
活塞機(jī)的排氣量，通常是指單位時(shí)間內(nèi)，在活塞式空壓機(jī)的排氣端測得的排出氣體體積，換算成壓縮機(jī)一級吸氣條件(壓力、溫度、濕度等)下的數(shù)值。其常用單位為m3/min或m3/h。不過，在換算時(shí)，應(yīng)注意以下兩點(diǎn)：
1)對于實(shí)際氣體，換算時(shí)應(yīng)顧及氣體壓縮因子的影響；
2)對于含有水蒸氣的氣體，經(jīng)壓縮后，水蒸氣分壓力也提高，氣體在中間冷卻器中有可能凝結(jié)出水分，并在液氣分離器中被分離掉。
在作粗略估算時(shí)，按干燥氣體考慮。根據(jù)在末級測得的氣體體積值Qd(m3/min)，排氣量Q0(m3/min)為
式中Pa--Qd所對應(yīng)的氣體壓力，MPa；
Td--Qd所對應(yīng)的氣體溫度，K；
p1--一級進(jìn)I：1狀態(tài)下的氣體壓力，MPa；
T1--一級進(jìn)口狀態(tài)下的氣體溫度，K。
對小型活塞式空壓機(jī)，多采用容積法計(jì)算排氣量。對大型空壓機(jī)的排氣量是用流量計(jì)測定的。當(dāng)用空氣試驗(yàn)時(shí)，常將排出的有壓力空氣經(jīng)流量計(jì)直接排入大氣。這時(shí)活塞式空壓機(jī)的排氣量可按流量計(jì)的計(jì)算公式直接求算，然后再加入析出的水分等。
活塞壓縮機(jī)的拆卸
活塞式制冷壓縮機(jī)的拆卸及其零部件的測量，拆吸氣過濾器蓋。把法蘭螺栓擰松，拆下之后的螺栓時(shí)，用手推住法蘭，以防一些彈簧把法蘭蓋彈出。
拆聯(lián)軸器。對于開啟式壓縮機(jī)，某些系列的機(jī)器可不移動(dòng)電動(dòng)機(jī)，但應(yīng)將壓縮機(jī)聯(lián)軸塊、中間連接塊和電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸塊統(tǒng)一劃上裝配記號。若需要移動(dòng)電動(dòng)機(jī)，除在聯(lián)軸器上劃裝配記號外，還應(yīng)在電動(dòng)機(jī)支腳和公共底座上劃8條記號，這樣在裝配時(shí)不用再找正電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)軸的同心度。
對12.5系列機(jī)器拆下橡膠塞銷擋板，取出橡膠塞銷，轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸看聯(lián)軸塊是否與中間連接塊有摩擦現(xiàn)象，并用塞尺測量電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸塊與中間連接塊邊緣之間的間隙，圓周各點(diǎn)的間隙不大于0.2mm即表明兩軸是同心的，若各點(diǎn)間隙之差較大，又有摩擦現(xiàn)象應(yīng)找壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩軸的同心度。拆下中間連接塊的螺栓，把中間連接塊推到電動(dòng)機(jī)軸一側(cè)。
拆活塞壓縮機(jī)聯(lián)軸塊的方法
拆活塞壓縮機(jī)聯(lián)軸塊方法有三種
1.首先將聯(lián)軸塊的擋板螺栓擰松(但不要將螺栓拿下來)，在聯(lián)軸塊的兩側(cè)墊上方木并用大錘敲擊;另外也可用兩根長撬棍撬松;用槽鋼自制的拉力器拉出。其材料可用16'或18'槽鋼，按壓縮機(jī)聯(lián)軸塊上螺孔的距離鉆上兩個(gè)φ18mm孔，再制兩個(gè)長120.mmMl6的螺栓，中間截塊采用φ89mm的管段即可。在拆卸時(shí)，下面墊上方木，以免掉下后砸壞公共底座或者傷人。
2.拆軸封。均勻擰松壓蓋螺母，對角留兩個(gè)螺母暫不擰下，將其他螺母擰下，用手推住壓蓋，再擰下兩只螺母，以防軸封彈簧將軸封蓋和其他零件彈出，損傷零件或者傷人。拆下后將兩環(huán)的密封面對著放好，以防受損傷。
3.拆后軸承座。在拆卸前應(yīng)用塞尺在前后兩端測量軸承的徑向間隙，正常應(yīng)在0.08-0.15m之間;同時(shí)用塞尺在兩主軸瓦的側(cè)面測量曲軸的軸間間隙，正常應(yīng)在0.8-2.0mm之間。
在拆后主軸承座之前，還應(yīng)用方木在曲軸箱把曲軸墊好。拆下油管及與機(jī)器的連接螺栓。將兩恨Ml2專用螺栓擰到后軸承座的螺孔內(nèi)，把軸承座頂開，然后用撬棍慢慢撬出。兩邊用力應(yīng)均勻，防止將曲軸帶出或卡住拉不出來。并注意墊片不要損壞。
