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發(fā)布時間:2020-12-21 15:48  
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諾德變頻器廠家小編介紹行星減速機怎么選型
1、行星減速機減速比是精密伺服行星減速機的一個重要參數(shù),行星減速機是通過減速比來改變轉(zhuǎn)束這、扭矩和慣性力矩。減速比的公式為行星減速機的輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速之比,即行星減速機的減速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)。
精密伺服行星減速機常用的減速比
1級:3、4、5、7、10
2級:15、20、30、35、40、50、70、90、100
其中6、8、9這三個減速比是比較少見的。
2、精度也是行星減速機的一個重要參數(shù),精度的別稱還有回程間隙/背隙。回程間隙是指齒輪與齒輪之間的間隙,回程間隙是行星減速機的性能參數(shù)。一般回程間隙越低,行星減速機的傳動精度越高,而且行星減速機價格也越貴、其傳動效率越高。回程間隙的單位是arcmin,一般稱低于3的稱為高1精度型,15以上為低精度型。

諾德減速機制動器離合器運行原理
1、彈簧壓力制動器制動盤有兩個接觸面。
2、當(dāng)制動器磁體斷電,彈簧釋放,制動盤的兩個面接觸銜鐵及摩擦盤產(chǎn)生摩擦力來實現(xiàn)制動器的制動。
3、制動器是通過磁體通直流電產(chǎn)生電磁吸力,壓縮彈簧,產(chǎn)生氣息,釋放制動盤來完成制動器的釋放。
制動器的保持:保持質(zhì)量和載荷。
制動器的運行:帶載運行。由于安全原因,如果電機需要機械的鎖定在一個固定位置上,制動器可以處于保持狀態(tài),例如:電機處于機械制動狀態(tài),制動器也可以帶載運行。(例如,機場行李線運行)
制動器的控制電源可以是直流DC,也可以是交流AC(配整流塊)。
交流控制側(cè),制動器的制動次數(shù)隨著制動線圈的增加而增加。
同時在選擇制動器的時候,會涉及到制動器的電壓。那么什么是減速機制動電壓?
這里的制動電壓是指減速電機所配的電機后面帶內(nèi)制動的制動器,現(xiàn)在制動器大體分為3種,交流制動的一般是380V,也有特殊訂做的是220V,直流24V等。

蝸桿減速電機是一種依靠蝸輪蝸桿之間的傳動來提高轉(zhuǎn)矩降低電機速度的一種減速設(shè)備。蝸桿減速電機作為減速機中的一種,它的傳動有什么特點呢?接下來諾德線圈小編給大家詳細(xì)介紹下。
1、蝸桿減速電機具有一種比較特別的交錯軸斜齒輪傳動,在結(jié)構(gòu)上這種傳動比較緊湊,能夠獲得較大的傳動比,同時比較準(zhǔn)確。
2、蝸桿減速電機對蝸輪蝸桿的材料選擇有一定的要求,如蝸輪蝸桿需要具備足夠的強度、耐磨性、抗膠合性、跑合性等。
3、蝸桿減速電機能夠?qū)崿F(xiàn)自鎖,前提條件是蝸桿減速電機的蝸桿螺旋的升角要小于嚙合面的當(dāng)量摩擦角。
4、蝸桿減速電機蝸輪蝸桿嚙合處的滑動速度比較大,會引起一定的摩擦損耗和發(fā)熱,因此,一般蝸輪會選擇較貴重的金屬制造而成的。
