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公交候車亭廠家常用的生產材料優劣勢分析

作為重要的城市交通設施，公交候車亭從產品屬性上來說是機械產品的一種，涉及多種金屬加工工藝，材質也有很多種，對于公交候車亭廠家來說，一般使用多的是鍍鋅板、不銹鋼板和鋁型材，下面小編為您介紹一下每一種材料的不同點。

首先是鍍鋅板，鍍鋅板的優勢是力學性能穩定不變；耐腐蝕性好；顏色豐富，可供多樣選擇；成本低，。所以也是候車亭廠家常用的材料之一，使用鍍鋅板生產的公交候車亭壽命能達到十年之久。鍍鋅板候車亭的表面光滑，表面無鋅瘤、毛刺，板面呈銀白色。此外鍍鋅板可控性強，可在5-107μm之內任意選擇；不會產生溶于鋼中的氫，不會在鋼內部形成細小的裂紋。

其次是不銹鋼，也是生產公交候車亭的常用材料之一，根據規格不同，不銹鋼候車亭又分為201不銹鋼和304不銹鋼候車亭。其中304不銹鋼生產的公交候車亭由于其含鉻較多，表面呈現啞光，不生銹。它的耐腐蝕性能高，比普通鋼長久耐用，使用壽命長。而201不銹鋼板具有一定的耐酸、耐堿性能，密度高、拋光無氣泡、無等特點。201是含錳較高,表面很亮帶有暗黑的亮,含錳較高容易生銹。

公交站臺設施不完善給市民候車造成哪些不便？

座椅、頂棚、站牌是公交站臺不可缺少的配套設施，如果配套設施不完善，即使公交站臺設計的再美觀靚麗，但其功能實用性卻大打折扣。公交站臺設施不完善會給市民候車造成哪些不便呢？有限公司為您詳細分析總結如下。    1.缺椅少棚。由于很多公交站臺基礎設施建設滯后，公交站臺要么有棚無椅、要么無棚無椅。市民等公交，夏天曬太陽，冬天吹冷風，雨天淋一身，市民候車相當的辛苦。    2.站牌信息內容滯后。現如今，很多公交站臺還沒有電子報站器，市民只能通過公交站牌辨析乘車路線。但有的公交車由于停運或突然改線，站牌信息沒有及時更新，導致市民無車可乘，或者乘錯車，給市民造成很多不便。

公交站臺制作之光源分類及其特點

公交站臺在我們的日常生活中隨處可見，其內部照明系統讓整個燈箱光線柔和亮麗，不僅方便了市民夜間乘車，還提升了廣告效果。那么公交站臺制作時光源的選材有哪幾種類型呢？今天設備有限公司為您詳細分析總結如下。    1.普通日光燈管。日光燈管是過去公交站臺的光源設備，其優點是價格便宜，人工安裝成本低。但其耗電較大，使用壽命不超過8000小時，且維護周期短，光線不均勻有暗區陰影，已經不能滿足現在發展的趨勢。    2.LED燈管。近幾年，采用LED光源的公交站臺越來越多，其許多優勢也是普通日光燈管不具備的，如低熱耗、小功率、光照度均勻柔和、不會出現“排骨”現象，與當代社會節能環保需求相吻合。但其缺點就是采購成本高，生產和銷售的公交站臺越多，其邊際效益越低，在一定程度上阻礙了公交站臺的發展。