解放JH6參數貨源充足 益利佰成汽車銷售

隨著JH6的熱銷，解放在市場中所占份額也持續遙遙。未來，解放將繼續以雄厚的技術實力，執著的創業奮斗本色，不忘初心，創新不止，持續為用戶推出更多更好的掙錢機器，為驅動中國汽車行業前進而奮進!超越經典 再啟新程，傳奇重卡JH6蓄勢再出發!

解放JH6牽引車 于2014年北京車展上市，至今已有兩年之久，在解放J7還沒有上市的今天，JH6可以說是目前解放卡車的代表作。JH6在底盤配置方面與解放J6基本一致，就底盤方面來說可以說是解放J6版的品。全新的駕駛室讓JH6的外觀與內飾有很大的變化，這是與解放J6的大不同，使JH6具有更高的綜合實力，用來滿足不同用戶的購車需要。

這款車的保險杠是三段式的，萬一某處損壞一部分只需更換一塊就行，避免整個更換，節約維修，另外在國產車里保險杠使用鐵質的很少，JH6做到了。大燈跟J6基本一樣，沒什么新意，總覺得在更新換代產品上不應該留下這一敗筆。大大的一汽標志鑲嵌在前面罩中間，顯示著自己的身份。

應為高雖然采用了三級踏板看去踏板間距比較大，不過上下車還是很方便，內飾主要以淡色和黑色為主，給人以清爽的感覺，門非常厚實，關門時有種沉悶的聲音，沒有那種輕飄飄的感覺，座椅是氣囊加腰部支撐和電加熱，這里要點個贊。

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在技術升級方面，JH6采用國內先進的壓縮釋放制動技術、碰撞時可有效后移的四點懸浮技術，且駕駛室鋼板厚度達1毫米，完全符合ECE R29歐洲安全標準，為駕乘人員提供了安全保障；而原始進的四氣門發動機技術，智能化電控數據標定技術，先進的低風阻設計，以及應用解放獨有的體系節油科技，確保了其百公里節油2-3升的行業優勢；與此同時，JH6在保證車輛可靠性及承載能力的前提下不斷優化設計，并采用輕量化材質進行降重。數據顯示，JH6在裝配牽引盤、備胎、30升燃油的情況下，自重僅8.6噸，成為國內400馬力以上6×4牽引車中自重輕的產品之一。

　　解放J6系列一直是國內高品質重卡領域的代表車型，創造了無數輝煌的業績，成為行業內無可爭議的經典車型。此次JH6在J6系列車型的基礎上進行了技術創新，它的誕生將為重卡行業領域新的經典。

　　在不斷致力于產品、技術優化的同時，一汽解放還著力打造高速物流專屬化的解決方案，推出產品、生產、服務、商務流程、智能系統等全產業鏈的專屬化服務，用于提升用戶體驗。如今，解放JH6的正式推出，通過一系列規模化、集約化、信息化的優勢整合發展，一汽解放已經將國內商用車標準推到了一個新高度，開啟了中國商用車領域全流程解決方案的新征程。

　　2014年，隨著國IV實施帶來的技術升級以及物流用車的大幅提升，導致車輛的需求逐漸向大馬力、輕量化、智能化和平臺資源整合的趨勢轉型。而從用戶的角度講，需要的是一款動力更充足、可靠性更高、維護成本更低、油耗更低的重型卡車，以提高運營收益。JH6重卡就是一汽解放針對中國卡車輕量化以及大規模、集約化的高速物流市場需求量身定制的高品質重卡，體現了一汽解放對高品質物流業對高速、準時、安全需求理念的準確把握。