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發(fā)布時(shí)間:2021-01-17 14:01  
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氣體渦輪流量計(jì)的運(yùn)用與維護(hù)
(1)運(yùn)用時(shí)應(yīng)保持被測(cè)液體是潔凈的,忌纖維狀雜物,對(duì)黏度中運(yùn)用比較理想,在大于lcst中運(yùn)用傳感器性能雖有偏移,但能滿意的要求。當(dāng)液體黏度大于15cst時(shí),應(yīng)在工作條件下進(jìn)行標(biāo)定。
(2)傳感器的大工壓力按照規(guī)定不允許超載.其他參加有變動(dòng)。
(3)傳感器可動(dòng)部分的耐磨材料較脆,故在裝置時(shí)應(yīng)防止大的震動(dòng)以防短裂。
(4)根據(jù)被測(cè)流量的大小,挑選合適的傳感器,因?yàn)閭鞲衅鱾鲃?dòng)全靠流體為動(dòng)力,所以提倡盡量不運(yùn)用傳感器流量下限,以便獲得好的丈量效果。
(5)在運(yùn)用時(shí),禁止傳感器在無(wú)液體的狀態(tài)下而受高速流體的沖擊,應(yīng)將傳感器緩慢充滿液體后,再打開出口閥。
(6)根據(jù)用戶實(shí)際情況,定時(shí)對(duì)傳感器進(jìn)行清洗、檢修。
(7)長(zhǎng)期不運(yùn)用的傳感器轉(zhuǎn)動(dòng)軸套應(yīng)涂輕質(zhì)潤(rùn)滑油維護(hù)。
氣體渦街流量計(jì)在什么情況下沒有信號(hào)
1、可能是因?yàn)檫@類流量計(jì)在安裝的過(guò)程之中裝反了,或者是安裝的步驟不對(duì),導(dǎo)致安裝不正確的問(wèn)題。
2、是不是有強(qiáng)烈的電磁干擾,比方說(shuō)周圍是不是有變頻器,變壓器和大功率的電機(jī)正在使用的過(guò)程之中,如果有的話可能就會(huì)因此產(chǎn)生強(qiáng)烈的電磁干擾。
3、是不是因?yàn)檩斎胄盘?hào)線產(chǎn)生了斷裂,如果是這樣的話,也不會(huì)產(chǎn)生任何的信號(hào)顯示。
4、是否出現(xiàn)了管道堵塞或者是傳感器卡死的問(wèn)題,這樣的問(wèn)題一旦發(fā)生不僅僅直接導(dǎo)致了,這類流量計(jì)在測(cè)量的過(guò)程之中沒有信號(hào)的顯示,同時(shí)還有可能會(huì)直接影響到這類流量計(jì)的使用壽命,導(dǎo)致出現(xiàn)問(wèn)題。
5、我們沒有提前檢查小信號(hào)的設(shè)定。
6、可能是否無(wú)流量信號(hào)。那么我們應(yīng)該如何去解決渦街流量計(jì)在測(cè)量過(guò)程之中沒有信號(hào)的問(wèn)題呢?首先我們可以以及時(shí)的去檢測(cè)一下管道的流量情況,與此同時(shí)要加強(qiáng)接地屏蔽的問(wèn)題,重新接好信號(hào)線,還要及時(shí)的去清理管道或者是清洗傳感器。
渦街流量計(jì)(氣體渦街流量計(jì))的基本原理是卡門渦街原理,即“渦街旋渦分離頻率與流速成正比”。變送器流通本體直徑與儀表的公稱口徑基本相同。如圖一所示,流通本體內(nèi)插入有一個(gè)近似為等腰三角形的柱體,柱體的軸線與被測(cè)介質(zhì)流動(dòng)方向垂直。
當(dāng)被測(cè)介質(zhì)流過(guò)柱體時(shí),在柱體兩側(cè)交替產(chǎn)生旋渦,旋渦不斷產(chǎn)生和分離,在柱體下游便形成了交錯(cuò)排列的兩列旋渦即“渦街”。理論分析和實(shí)驗(yàn)已證明,旋渦分離的頻率與柱側(cè)介質(zhì)流速成正比。
氣體渦輪流量計(jì)輸出的脈沖頻率信號(hào)不受流體物性和組分變化的影響,即儀表系數(shù)在一定雷諾數(shù)范圍內(nèi)僅與旋渦發(fā)生體及管道的形狀尺寸等有關(guān)。
氣體渦輪流量計(jì)工作原理
氣體渦輪流量計(jì)采用渦輪進(jìn)行測(cè)量。它先將流速轉(zhuǎn)換為渦輪的轉(zhuǎn)速,再將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成與流量成正比的電信號(hào)。這種流量計(jì)用于檢測(cè)瞬時(shí)流量和總的積算流量,其輸出信號(hào)為頻率,易于數(shù)字化。圖中感應(yīng)線圈和*磁鐵一起固定在殼體上。
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