興安盟高清車牌識別系統廠家專業團隊在線服務,華瑞電子質量過硬

智能停車場系統集感應式智能卡技術、計算機網絡、視頻監控、圖像識別與處理及自動控制技術于一體，對停車場內的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動取（收）卡等系列科學、有效的操作。這些功能可根據用戶需要和現場實際靈活刪減或增加，形成不同規模與級別的豪華型、標準型、節約型停車場管理系統和車輛管制系統。

車牌識別系統是經過裝置在每個車位上方的超聲波探儀來檢測車位中能否存在車輛，然后再將搜集到的信息傳輸給中心處置器，經過處置器識別處置后將車位空余信息傳輸給各個通道的車位顯現燈和引導屏。

車牌識別系統構成設備次要有：主控制器、分控制器、出口總車位顯現屏、室內車位引導屏、超聲波探測器、轉換器等。

超聲波探測器又分爲一體式探測器和分體式，簡而言之就是指示燈和探測器爲一體的。超聲波檢測器的多樣功用更好的爲車牌識別系統的飛速開展而奠定根底。

車牌識別系統運用可以提高停車場的車位應用率，使停車場更便當操持，浪費運營本錢，消弭顧客停車懊惱，浪費停車時辰一同完成輕松停車，然后進步停車場操持程度和品牌抽象。

車牌識別技術性融合電子器件不停車收費系統軟件(ETC)分辨車輛，往日車輛根據道閘時不必停車，即可以保持車輛自動檢索、全自動收費。在停車場管理方法中，為提升出入口車輛行駛，車牌識別對于不用收停車費的車輛(如月貨車、內部免費通行車輛)，基本建設無人化的快速路，免取卡、不停車的出入感受，正更改出入停車場的管理機制。

--計算車輛旅行時間

在交通管理系統中可以將車輛在某條道路的平均旅行時間作為判斷該道路擁堵狀況的一個參數。安裝車牌識別設備于道路的起止點，識讀所有通過車輛并將牌照號碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統根據這些結果就可計算出車輛平均旅行時間。

高速公路已開始實施聯網收費，隨著聯網范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現有收費系統的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越突出，利用車牌識別技術是解決此類問題的根本方法。