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發布時間:2020-11-13 09:17  
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俗話說“汽車三分修,七分養”,這句話對植保無人機也很適用。
忙碌的作業季接近尾聲,槳葉摸起來油膩膩,藥箱從白色變成了五顏六色,聞起來還一股農yao味,上下殼體更是布滿了灰塵和泥垢,電機、電調、電機通風口沾滿了灰……這時候,我們該給“好幫手” MG 系列植保無人機做保養了。
保養前
保養后
植保無人機的保養除了對整機進行清潔,還應該對它的動力系統、接插連接系統進行專業檢查,必要時,還需要對水箱、槳葉等零部件進行更換。這些保養做到位,可有效降低飛機在作業中故障的發生率,提高飛行的穩定性,保證飛機處于很佳狀態迎接下一次作業。
無人機,十年前可能還是一種高大上且遙不可及的科技產品,不過隨著近幾年來的日趨發展,現在早已走進了我們的日常生活。因此,如果發現插頭金屬部分發黑或發現插頭金屬部分外徑變小,插入過松時,應及時更換插頭。而在農業上,無人機的兄弟——植保無人機,成為了智慧農業的重要組成部分。這個看起來像一個八爪魚的大家伙,它就是剛被投入市場的新一代植保無人飛機。
據說,用它在500畝大的田地上噴灑農yao,不用半天的時間就能完成作業了。我們這就去江門新會看看,它是如何“解放”果農 的雙手的。
國內植保無人機一出現就面臨著本行業競爭和地面機械競爭的雙重壓力,個別企業急于求成,直接采用互聯網行業的低價引流量模式,甚至是免費模式,把作業價格降到點。
如新疆棉花打藥只有75元/hm2,在絕大部分地區,水稻、小麥等作業的收費都在150元/hm2以內。這樣做的結果是沒有作業規模就不能掙錢,而要大面積作業就要提高作業速度,速度快了作業效果又會差。
在很多行業,價格是對企業保護,如果價格體系崩潰了,再想重新構建就需要漫長的時間和機會。在這個意義上,植保無人機作業市場上已經有些先天不足。