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              廢鋼快速卸車機(jī)生產(chǎn)廠家廠家實(shí)力雄厚「在線咨詢」

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-18 02:59  

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              新型自動(dòng)卸車機(jī)群峰產(chǎn)品

                    群峰液壓翻板機(jī)能適應(yīng)不同散裝物料的卸貨要求,實(shí)現(xiàn)快速卸車的目的。廣泛應(yīng)用于冶金、港口、造紙、糧食、煤炭等行業(yè)。液壓翻板具有翻板和止擋互鎖功能,防止誤操作對翻板系統(tǒng)造成影響;具有行程限制、安全鎖定及手動(dòng)回放功能,在發(fā)生停電或誤操作時(shí)設(shè)備會(huì)鎖定在當(dāng)前位置,防止誤動(dòng)作造成事故,在人工干預(yù)后,翻板會(huì)下落回位,整個(gè)過程平穩(wěn)安全。

















              液壓翻板卸車機(jī)的組成部分

                   群峰液壓翻板卸車機(jī)由卸車平臺(tái)、擋輪裝置、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)組成。各部分相互配合,共同完成散料貨物的卸車過車。

              那么群峰液壓翻板卸車機(jī)的操作過程是怎樣的呢?簡單介紹以下,一共分為五個(gè)步驟:

              (1)翻板卸車機(jī)處于初始位置,汽車倒車至卸車平臺(tái)。

              (2)擋輪器升起(根據(jù)車型人工選擇升起前后擋輪器),頂住汽車車輪防止其移動(dòng)。擋輪器起升到一定高度達(dá)(緩沖1-2秒)到設(shè)定壓力PLC給平臺(tái)信號(hào)翻板起升。

              (3)卸車平臺(tái)向后升起,直至物料傾卸干凈。

              (4)卸車平臺(tái)平穩(wěn)落下,恢復(fù)至初始位置。

              (5)擋輪器收回,汽車離開。







              液壓翻板機(jī)占據(jù)什么位置?

              液壓翻板卸車機(jī)是現(xiàn)在許多行業(yè)生產(chǎn)中常會(huì)用到的卸料裝置,在卸車時(shí)只要將裝料的設(shè)備放到翻板下就可以了,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卸料,非常方便。

              那么它在起重行業(yè)而占據(jù)什么位置呢?來聽液壓翻板卸車機(jī)廠家群峰機(jī)械怎么說吧。

              1.適用于車輛比較集中,運(yùn)輸量比較大的如煤炭,礦石,糧油,飼料,水泥熟料,發(fā)電站等,是集中卸車的較好設(shè)備,從人力卸車發(fā)展到機(jī)械化自動(dòng)卸車,提升了工作效率。

              2.起升液壓缸為龍門架雙側(cè)支撐設(shè)計(jì)。起升重量為80~150噸,臺(tái)面尺寸長18米,主液壓缸可以實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn),標(biāo)配進(jìn)口密封圈性能穩(wěn)定,售后及維護(hù)方便快捷。

              3.液壓翻板卸車機(jī)可以自動(dòng)直接卸料,省時(shí)省力省錢,高速安全可靠,卸車效率很高,用液壓系統(tǒng)自動(dòng)把裝載幾十噸到上百噸的貨物在幾分鐘之內(nèi)全部卸掉。

              4.由于設(shè)備的保護(hù)功能比較齊全,因此該設(shè)備的故障率比較低,性能穩(wěn)定可靠,對煤質(zhì)的適應(yīng)性也比較強(qiáng)。

              5.卸車機(jī)具有行程限制、安全鎖定及手動(dòng)回放功能,在發(fā)生停電或誤操作時(shí)設(shè)備會(huì)鎖定在當(dāng)前位置,避免誤動(dòng)作造成危險(xiǎn)。
















              為什么要用自動(dòng)卸車機(jī)?

              超長后翻半掛被禁?自動(dòng)卸車機(jī)了解一下。

                    現(xiàn)在這種13米U型槽后翻自卸半掛車以及更長的平板自卸半掛都已被禁,當(dāng)前合規(guī)的只有平底、低欄板半掛自卸車,后翻形式的長度被限制在10.5米以內(nèi),側(cè)翻仍為13米。國家標(biāo)準(zhǔn)對各種后翻自卸車的限制,主要還是出于安全考慮,13米U型槽和高欄板半掛自卸車動(dòng)輒50噸的載貨量,在單臂頂推后翻的狀態(tài)下極不穩(wěn)定,經(jīng)常在卸車時(shí)發(fā)生翻車事故,嚴(yán)重的造成車毀人亡。

                    通過這一點(diǎn)我們也就能理解,為什么日本翻斗車的欄板高度都會(huì)特別低。既然自卸車有一定的安全隱患,那么有沒有一種更安全的卸車方式呢?其實(shí)在很多年以前,國內(nèi)就引進(jìn)了自動(dòng)卸車機(jī),用于砂石料、糧食等散裝顆粒物料的快速卸車。

                








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