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發布時間:2020-12-12 09:14  
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七氟丙烷滅火設備機械應急操作啟動方式 當自動和手動啟動均失效時,可按以下步驟實施機械應急操作:1)手動關閉聯動設備,并切斷電源;2)拔出相應防護區驅動氣體瓶組電磁型驅動裝置上的“機械應急啟動保險銷”,按下機械應急啟動按鈕,電磁型驅動裝置打開驅動氣體瓶組容器閥釋放驅動氣體,啟動滅火設備。。。。驅動氣體只會打開對應防護區的選擇閥,確保滅火劑不進入其他防護區,同時單向閥(驅動氣體)限制了驅動氣體只能流向對應數量的滅火劑瓶組容器閥。。。。。。。。。。。。
二氧化碳
特點:二氧化碳滅火劑具有毒性低、不污損設備、絕緣性能好、滅火能力強等特點,是目前國內外市場上頗受歡迎的氣體滅火產品,也是替代鹵代烷的較理想型產品。
實用范圍:可用于撲滅氣體、液體或可熔化的固體(如石蠟、瀝青等)火災,固體表面火災及部分固體(如棉花、紙張)的深位火災、電氣火災等。但在對滅火系統進行風險評估和選擇的過程中,還應考慮下列因素:★其他可用的氣體滅火系統相比二氧化碳系統對人身的危害較小,但是,某些氣體如鹵化碳氣體可能會在滅火的過程中產生威脅生命的副產品。可適用于電子計算機房、數據儲存庫、中心控制室、通訊機房、配電房、圖書館、檔案館、博物館、飛機庫、汽車庫、船艙、棉花、煙1草、皮毛儲存庫以及生產作業火災危險場所,如浸槽、烘干設備、炊事爐灶、噴漆生產線、煤粉倉等。
就二氧化碳滅火系統而言,發現火災后似乎都需經過很長一段時間才能釋放二氧化碳來滅火。不明確的疏散和召集程序以及船員對二氧化碳致命效應的擔憂都會造成這種不必要的遲延,甚至,如Gard近來所經歷的案子那樣,不予滅火。二氧化碳滅火系統調試1)電磁型驅動裝置啟動試驗:拔出電磁型驅動裝置保險銷,接通測試電源(DC24V),試驗電磁鐵聯動閘刀是否動作。小火若不予撲滅,便可能演變為大火,并會對船舶及船上設備造成嚴重損害。在某些案件中,大量煙霧的積累也會造成人員傷1亡。除非船員對二氧化碳滅火系統的功能和局限性有相當充分的了解,否則,他們很難在火災中自信并有序地去采取及時有效的應急措施。本期通函旨在樹立對固定式二氧化碳滅火系統固有風險的警惕意識;突出在船舶機艙內使用該系統滅火的局限性;并強調在船上使用該滅火系統的恰當程序和培訓的重要性。