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              襄陽非獨立冷藏車制冷機組運行平穩

              發布時間:2020-10-29 05:02  

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              原始型、拼裝型的箱體,不建議采用。雖然價格低廉,但是保溫效果特差,而且對冷機的工作時間要求較長,除了對價格特敏感的人群外,基本上不推薦卡友選擇這種工藝下生產出來的箱體。

              發泡型箱體,推薦使用。這種工藝是根據車廂尺寸,分別將各箱板進行一次性發泡后(箱體外板內板固定,填充一定的聚氨酯加發泡劑),再用聚氨酯膠將各塊箱板拼裝。這種工藝生產出來的車廂,保溫效果好、強度高,但是對工藝要求高,發泡技術直接影響到保溫的效果。





              許多卡友在購車的時候,僅僅只關注了底盤和冷機,而忽略了冷藏車箱體,殊不知箱體對冷藏車的保溫以及制冷效果,也起著至關重要的作用。市面上的冷藏車箱體外觀,幾乎如出一轍,我們只有從制造工藝方面來選擇靠譜的冷藏車箱體。

              冷藏車箱體:由內外蒙皮、保溫層以及骨架,經過特殊膠粘劑粘接而成。

              內外蒙皮,也就是箱板的內外表面材料,多采用玻璃鋼板材,玻璃鋼板材具有結構緊密,具有不透水的優勢,保溫隔熱效果也比較好,而且出現開裂以及鼓包時,維修起來也比較方便。





              小型制冷機:非獨立式機組

              非獨立式機組,通過字面上的理解大家也能猜出非獨立機組的一些結構,非獨立式機組本身沒有動力,制冷的壓縮機由車輛的發動機驅動。非獨立機組的制冷功率普遍較小,一般應用在小型的冷藏車上。

              由于壓縮機需要由發動機驅動,所以在行駛時制冷機會對車輛的動力有一定的影響。非獨立式制冷機組主要應用在MPV、VAN、輕卡這樣的小型冷藏車。受制于車輛空間狹小的限制,而且這些車輛從事的是多半是短途冷藏運輸,所以采用非獨立機組制冷方案比較合適。





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