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              發布時間:2021-04-10 21:42  

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              研究表明:減小葉頂間隙能提高風機性能[3] ;對于不同的應用場合,改變葉片安裝角是調節風機出口流量和壓力的重要途徑[4] 。在某些場合,客戶對風機的吹風形式(前吹、后吹)有著特定的要求。因此,深入開展彎掠風機葉輪采用不同安裝結構的試驗研究,對尋求設計優良風機性能的方案和拓寬彎掠風機的應用范圍具有重要意義。

              我公司產品躋身于國內風機行業的前列,襯膠風機、陳塑封機、不銹鋼風機產品遍及全國各地,我們積極倡導:以市場為導向,以科研為龍頭,以為手段,積極開拓國內外市常





              但是,目前組合葉柵依然存在葉型簡單、負荷低、運行效率低等問題,然而毋庸置疑,在可逆風機的葉型設計中它應該是一種應用潛力非常大的葉型。關于組合葉柵的優化設計值得進一步花大力氣進行研究,本著這樣的目標,本文開展基于組合葉片的可逆軸流風機的設計和優化,以期設計出一種具有更好可逆性能的完全可逆風機。

              SDS隧道射流風機是本公司采用先進技術工藝所研制開發的新產品,適應于各地地鐵、公路、鐵路隧道等工程。





                 對于這些參數進行無量綱化: 式中:腳標t表示葉片尖部的參數;u為圓周速度;p為壓力升。得無量綱方程組如下:解上述方程組,其中積分方程的解中有常數項,通過流量連續Q確定這種扭向規律下Ca(r)方程中的積分常數。圖1 ΔCu沿葉高的分布圖1.1.2 計算機輔助設計系統




                計算機輔助設計(CAD-Computer Aided Design)的應用,可以大大提高產品的設計工作效率和質量。因此,為了加快風機的設計進程和設計水平,本設計應用了風機CAD系統,包括氣動設計、幾何造型和CFD特性網圖計算。整套的CAD系統流程見圖2。


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