福建斜齒輪減速機批發價格品牌企業 國巨智能科技品牌企業

這些知識是保養減速機必須要了解的詳情

新到的減速機頭一次使用時，累計運作滿300h以后就需要換工作油，然后每累計運作時間達到2500h以后就要換，但是期間還需定期檢查油質，如果出現雜質、變色等情況就需要馬上更換，并且不能與其他品牌互用。減速機應使用一個固定資產品牌、號碼之齒輪油，不應將不同企業品牌、號碼或不同數據類型的油相混合系統使用。 減速器在換油過程中，應先清洗減速器內部，再注入新油。 在使用期間，當發現工作油溫過高（超過80℃以上）時，以及有不正常的噪音等現象，應立即停止我們使用，對其原因分析進行監督檢查。等排除系統故障或更換潤滑油后，才可以通過繼續研究使用。 如果天氣極冷，如-10℃以下，在選型時應考慮環溫對減速器的影響，可考慮帶電加熱器等配置。 這對減速器的潤滑保養非常重要，要定期觀察油位的變化趨勢，觀察是否有異常的振動噪聲。 減速機的正確維護和使用可以廣泛限度地發揮其功能。

在磨合期的伺服減速機需要注意這些事情？

很多行業在購買后直接在電機上安裝伺服減速器。雖然伺服減速器本身質量很好，但是我們在使用伺服減速器的時候有一個磨合期，這樣伺服減速器的工作狀態才能穩定下來。我們來看看伺服減速器在磨合期需要注意什么。

1.磨合時注意限制伺服減速器的工作負荷。伺服減速器在磨合過程中的工作負荷不應超過其額定工作負荷的85%，并安排合適的工作時間，以避免伺服減速器過熱。 

2.磨合過程中，應注意經常觀察伺服減速器的運行情況。如有異常，應及時停機排除。在故障排除前，應停止運行，并將情況報告給商家或廠家幫助解決。

 3.潤滑油的合理選擇，特別是大輸入功率的伺服減速器。在此期間，注意經常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、的油位和質量，注意檢查整機的密封性。檢查過程中發現缺油過快，應分析原因。

 4.保持伺服減速器清潔，及時調整、擰緊松動件，防止因松動而磨損或丟失。 無論是伺服行星減速器還是其他設備，都需要經過正式投入使用的磨合期。經過磨合期，使用條件基本穩定。但是，這并不意味著在磨合期之后就沒有必要再去關注設備了。只要減速機還在使用，就要采取維護措施，保證設備的安全。

仍要盡快補足短板RV減速器

反映著國家的工業水平及制造能力，因此，我國雖然已經取得重大突破，但還要盡快彌補存在的短板，真正完成自主化優勢。首先，因為國產制造設備比較落后，我們需從國外進口核心零件的加工設備，雖然日本設備價格相對便宜，但并不賣給我們，因此中國只能從歐洲進口價格較高的，這就導致RV減速器的生產成本較高，缺乏競爭力，技術上存在風險隱患。國產機床存在的問題只是缺乏加工RV減速器零件的經驗。因此，這需要需要機床企業與減速器企業加強合作，共同攻K問題，開發出便宜好用的國產設備，提高國產減速器產品的競爭力。

全Q工業4.0導致如今工業機器人需求量級大，對RV減速器的需求翻倍式增長。納博特斯克如今可以說是粥少僧多，這也為國產減速器帶來了機遇。因為以上的種種因素，也為了讓中國企業不受制于人，幾年前國家就將RV減速器研究作為重大專項，反復進行研究。終于，在經過河北智坤公司與北京工業大學展開的深度合作研究后，解決了一直困擾國內企業多年的關鍵性問題，并開發出了各個方面指標都達到甚至是超過日企水平的多種規格減速器產品，實現了批量生產，將減速器制造國產化、產業化，打破了日企幾十年來的壟斷。

專J預計再經過五年的高強度投入，隨著我國自助機器人產業的不斷發展提升，相關制造業將會實現智能化、自動化升級，中國企業將有可能實現“彎道超車”，重塑“中國制造”的成本優勢。