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              海南有機(jī)硅隔膜壓縮機(jī)廠家誠信企業(yè)「金凱威」

              發(fā)布時(shí)間:2021-08-08 22:59  

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                                                                             隔膜式壓縮機(jī)在性能上有哪些優(yōu)勢

                     隔膜壓縮機(jī)是一種特殊結(jié)構(gòu)的容積式壓縮機(jī)。它的氣缸不需要潤滑,密封性能好,壓縮介質(zhì)不與任何潤滑劑接觸,在壓縮過程中不會產(chǎn)生任何污染,因此可以壓縮純度要求極高的氣體,能達(dá)到99.999%以上的純度。

                1.我公司隔膜式壓縮機(jī)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理,運(yùn)行平穩(wěn)可靠、振動小、噪音低。

                2.新型的膜腔曲線提高了壓縮機(jī)的容積效率,并且提高了易損件膜片、氣閥的壽命。

                3.功能齊全的獨(dú)立油泵泵站,為壓縮機(jī)潤滑和油缸工作提供了壓力穩(wěn)定、品質(zhì)潔凈、被充分冷卻的潤滑油,而且從缸體部件中抽油回箱體的功能大大方便了用戶的檢修和使用。

                4.整個(gè)設(shè)備集中在一個(gè)撬裝底盤上,便于設(shè)備的運(yùn)輸、安裝和管理。

                隔膜壓縮機(jī)特別適用于珍貴稀有氣體的壓縮、輸送、裝瓶,另外對于腐蝕性極強(qiáng)、有毒有害的氣體,也適宜采用隔膜壓縮機(jī)。




              隔膜壓縮機(jī)的每個(gè)工作循環(huán)中要注意的

              在隔膜壓縮機(jī)的每個(gè)工作循環(huán)中,由于油缸活塞等的泄漏,或者由于泄壓時(shí)排出的油量略有增加,油缸中的油量會損失 釋放閥門,然后似乎無法維持它。所需的機(jī)油壓力,因此,須在每個(gè)工作循環(huán)中補(bǔ)充機(jī)油室內(nèi)的機(jī)油。 曲軸前端的偏心套推動的補(bǔ)油泵是準(zhǔn)時(shí)的,并在每個(gè)工作循環(huán)中定量地補(bǔ)償油室中的油。

              在每個(gè)循環(huán)過程中,剩余的油都會流失。 其余部分通過油室上部的彈簧式減壓閥排出。 調(diào)壓閥中的油量用于控制排出的油量。 穩(wěn)定地調(diào)節(jié)油壓。 當(dāng)隔膜壓縮機(jī)的活塞位于外止點(diǎn)時(shí),隔膜在壓力油的作用下變形后,在汽缸蓋的曲面上發(fā)生變形,并且氣腔中的氣體被排出,但是在那里 由于間隙體積,仍為高壓殘留氣體。 當(dāng)氣缸活塞移向內(nèi)死點(diǎn)時(shí),油腔中的油壓逐漸降低,直到不再可見為止,并且隔膜兩側(cè)之間出現(xiàn)了壓差。 隔膜在殘余氣壓及其自身的變形力的作用下開始收縮并變形,并且氣室的體積大,氣壓的開始減小。 當(dāng)空腔中的氣壓小于吸入氣體的壓力時(shí),將主動打開吸入閥,開始吸入過程。

              當(dāng)活塞繼續(xù)向內(nèi)死點(diǎn)移動時(shí),隔膜在壓力差的作用下繼續(xù)向油室側(cè)變形。 當(dāng)氣缸的活塞移動到內(nèi)部死點(diǎn)時(shí),隔膜會變形到下限。 吸氣閥關(guān)閉,吸氣過程完成。 當(dāng)活塞移向外止點(diǎn)時(shí),油壓開始增加,隔膜朝外止點(diǎn)變形,氣腔的容積逐漸減小,氣腔中的氣體被壓縮。 當(dāng)氣腔中的氣體壓力大于排氣管中的壓力時(shí),此時(shí),排氣閥打開,擰緊過程完成,氣體被排出,直到氣缸活塞移動到外止點(diǎn)為止。 當(dāng)隔膜靠近汽缸蓋時(shí),排氣門關(guān)閉,排氣過程完成,從而結(jié)束操作周期。




              隔膜壓縮瓦軸磨損現(xiàn)象以及解決辦法

              隔膜壓縮機(jī)曲軸上的滑動軸承(俗稱“軸瓦”)磨損現(xiàn)象是很常見的問題,這一問題很難避免,每個(gè)使用單位或多或少都會發(fā)生這類問題。造成這一故障的主要原因之一,就是曲軸軸頸與軸瓦之間未能形成有效的潤滑油膜,導(dǎo)致曲軸軸頸與軸瓦直接摩擦。產(chǎn)生軸瓦磨損的原因一般都知道,可找出造成這種原因的起因卻非常困難。

              一、產(chǎn)生軸瓦燒蝕磨損可能的原因

              1)潤滑油品質(zhì)差。  

              2)潤滑油壓力較低。  

              3)曲軸軸頸與軸瓦間隙太大或太小。  

              4)曲軸主軸頸、連桿孔頸形狀尺寸超差。  

              5)曲軸軸頸表面粗糙度超差。  

              6)飛輪動平衡精度超差。

              二、解決問題

              根據(jù)以上分析,得出故障的兩個(gè)原因:潤滑油的質(zhì)量問題和飛輪動平衡問題。

              對以上兩個(gè)問題處理的辦法是:

              1)換新的潤滑油。

              2)尋找飛輪跳動超標(biāo)的原因。

              飛輪作過動平衡,可以肯定它本身沒有問題。與它配合的錐套,飛輪是用來保證有足夠的飛輪矩和均勻的切向力,通過飛輪旋轉(zhuǎn)過程中儲存的能量來緩沖壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)角度的波動。如果飛輪與軸套不能很好地配合,它就不能使壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速均勻,也失去了它的補(bǔ)償負(fù)荷波動的作用。這也解釋了為什么軸瓦沿圓周方向磨損程度不一的原因。




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