泰州高速道閘值得信賴「南京沃立特」

發布時間：2021-07-28 07:40

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一、智能道閘起落速度

道閘起落速度分為高速、中速、低速三種，具體應用如下：

1.高速起落時間為1.5秒，多用于道路管理，如高速收費站等；

2.中速起落時間為3秒，多用于工廠、小區、企業、停車場等；

3.低速起落時間為6秒，適用場合跟中速差別不大。

二、閘桿

閘桿有三類：直桿、曲桿、柵欄桿。具體如下：

直桿有膠條直桿和伸縮直桿兩種，根據需要來選擇；

曲桿的選擇要先確定好房頂的高度和路面寬度，然后計算出主桿和附桿的長度‘

柵欄桿有圓桿柵欄和方桿柵欄，可根據具體需求來選擇。

三、機械傳動方式

道閘機械傳動方式有三種：皮帶傳動、液壓傳動、機電一體化傳動。

皮帶傳動：優點是成本低，缺點是皮帶易拉伸磨損，電機運行聲音較大，傳輸平衡性不好，要經常維護。

液壓傳動：優點是結構簡單、傳動速度快、噪音小、性能好，多用于公路。缺點是成本高，維護成本高。

機電一體化傳動：電機和減速機構一體，可根據桿長和啟動時間來選擇電機，不用調節減速機構，停電處理更為簡單，使用鑰匙就可以。操作簡單、噪音低、成本適中、維護方便是其優點。

智能道閘桿升降時間可以調嗎？

答：升降時間可以調節，根據需要可以調為快速道閘、中速道閘、慢速道閘

智能道閘入口老是自動叫什么意思?

答：1.地感范圍內有金屬物件

2.地感線圈安裝是線破損

3.地感線圈安裝之后用水泥覆蓋，水泥晾干后比較硬，車子經過時壓到覆蓋的水泥導致下面地感線圈破

刷1卡機到道閘桿的安全距離是多少?

答：3米以上。至于為什么是3米，這個是依據車前身的長度的，車前身1長一般不會超過3米。這就是原因。

高速道閘防砸技術

壓力波防砸

也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當道閘桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調節的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態轉化為起桿狀態，道閘升起，防止砸車砸人。

工作原理：

主要由三部分組成——防砸膠條、橡膠氣管和壓力波開關，氣管插在防砸膠條里面，另一頭套在壓力波開關的銅柱上，以使防砸膠條變形的氣壓信號傳遞到壓力波開關上，驅動閘桿抬起和落下。

閘桿下落時閘桿底部碰到物體，橡膠氣管受壓變形，內部密封的氣體將壓力傳至壓力波開關傳感器，壓力傳感器檢測到有壓力時，輸出信號至道閘控制桿，閘桿自動升起，防止閘桿自動下落造成事故。當物體離開后，橡膠管形狀恢復正常，閘桿重新下落。

壓力波防砸裝置的缺點：這種防砸技術不算是真正意義上的預防，而是屬于砸到物體后的補救方案。受靈敏度的限制，當靈敏度比較低的時候，閘桿不能及時彈起，有可能造成行人受傷、車輛受損，而當靈敏度太高時，外界的干擾（如風、有人觸摸等）都將會使其產生誤動作。濟南道閘智能藍牙系統的特性1、具有較快的讀寫速度，在車輛前進的過程中就能夠快速的完成對于藍牙卡的讀寫，方便快捷、無需停車，操作過程不超過0。