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發(fā)布時間:2020-11-06 12:11  
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常用發(fā)電機組分類,根據不同用戶使用的特殊環(huán)境來對發(fā)電機組進行不同的外觀的構造!
1.基本型機組
基本型機組是平時見得很多的柴油發(fā)電機組,它可以是手動機組,也可能是自啟動機組功微楊控制自動化機組。
2.靜音型弄機組
靜音型 機組與基本型機組的本質區(qū)別是機組外部安裝了隔聲罩,消聲器風置,降低了機組的噪聲。這種機組適用于噪聲低的特殊場合,如學校、醫(yī)院和辦公地點等。
3.拖車機組(移動電站)
通常拖車機組(移動電站)是在靜音型機組的基礎上加裝了拖卡,實現了機組的便攜式移動,適用于城市范圍內的短距離應急供電。
4.車載機組
車載機組是將整臺基本型機組安裝在汽車車廂內,通常其廂體要作靜音降噪處理,是專門為遠距離應急供電而設計制造的機組。
5.集裝箱(方艙)式機組
集裝箱式機組是將整臺基本型機組安裝在集裝箱內,是專門為野外工程建設供電而設計制造的機組,機組功率一般在500KW以上。
昆明東本機電設備有限公司是一家集生產、銷售、租賃柴油發(fā)電機組、發(fā)電機組為一體的公司??商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質、低能耗的發(fā)電機組,還可安裝多臺機組并聯并網供電系統(tǒng),滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢,期待您與我廠一起合作!在柴油發(fā)電機組的使用過程中,經常會出現充電電流表指針不動、充電電流過大或過小等故障。
柴油發(fā)電機組啟動困難或不起動有很多的原因,常見的有以下幾種
1柴油發(fā)電機組預熱時間不夠,溫度過低,造成啟動機組時,排氣管冒會灰白煙,但不著火
2燃燒室內積存柴油過多,因啟動前準備工作沒有做好,造成多次啟動不著,使進入燃燒室的柴油積存過多,從而啟動困難
3噴油器不噴油或噴油霧化質量太差,在搖轉曲軸時,聽不到噴油器的噴油響聲,或用起動機啟動柴油發(fā)電機組時,排氣管看不到灰白煙
4燃油箱至噴油器的油路進入空氣
5供油提前角過大或過小,時間控制器有故障
6電控單元有故障
昆明東本機電設備有限公司是一家集生產、銷售、租賃柴油發(fā)電機組為一體的公司。可提供1KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質、低能耗的發(fā)電機組,還可安裝多臺機組并聯并網供電系統(tǒng),滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢,期待您與我廠一起合作!因此,柴油發(fā)電機熄火前應卸除負荷,并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。
柴油發(fā)電機組耗油過快的原因分析
當發(fā)現機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應對機油殼進行檢查,主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端,多因機座螺絲松動,行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰,將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。冷卻水用不含礦物質的“軟水”(如蒸餾水、雨水),不宜濫用污水、渾水。
昆明東本機電設備有限公司是一家集生產、銷售、租賃柴油發(fā)電機組為一體的公司。可提供1KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質、低能耗的發(fā)電機組,還可安裝多臺機組并聯并網供電系統(tǒng),滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢,期待您與我廠一起合作!3)發(fā)電機組確保接地良好,電源輸出電纜應有足夠截面積,接觸良好,正確連接電纜。
發(fā)電機組忌水箱無冷卻水或啟動后再加
啟動柴油發(fā)電機后再加入冷卻水,會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。同樣,如向冰冷的機體內驟加入100℃的開水,也會激裂缸蓋和機體。正確方法是:在啟動柴油機前,必須要先加入冷卻水,向柴油機內加入60℃左右的溫水預熱后,再啟動。有功功率增加的速度不宜太快,否則將對發(fā)電機的結構產生不利的影響。
忌直接將機油加入發(fā)電機組的氣缸
將機油加入氣缸,雖可起到密封增壓增溫的作用,便于柴油機冷機啟動,但機油不能完全燃燒,易產生積碳,使活塞環(huán)的彈性減弱,氣缸的密封性能下降。此外,還會加速氣缸套的磨損,導致柴油機的功率下降,使啟動更加困難,所以不能直接將機油加入氣缸。
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