門式起重機出租常用指南宣城礦源起重機公司

發布時間：2020-11-01 09:19

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如何判斷起重機鋼絲繩是否應該報廢？

起重機鋼絲繩作為起重機作業中的一個重要組成部分，我們應該對其的關注點要增加，因為其不僅直接涉及到起重機工作效率的問題，還有可能會出現人身安全問題，擋起重機鋼絲繩需要更換的時候我們就要及時更換避免后面操作出現問題，那么今天礦源小編來為大家講解一下如何判斷起重機鋼絲繩是否應該報廢？

（1）鋼絲繩在一個捻節距內斷絲數達鋼絲繩總絲數的10％。如繩6×19＝114絲，當斷絲數達12絲時即應報廢更新，如繩 6 × 37＝222絲，當斷絲數達22絲時即應報廢更新。對于由粗細絲組成的鋼絲繩，斷絲數的計算是細絲一根算一根，粗絲一根算1.7根。

（2）鋼絲徑向磨損或腐蝕量超過原直徑的40％則應報廢，當不到40％時，可按規定折減斷絲數報廢。

（3）吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩的報廢絲數，取一般起重機用鋼絲繩報廢標準的一半數。

（4）對于符合 ISO2408 （一般用途鋼絲繩特性》標準所規定的結構鋼絲繩，報廢的斷絲數應按GB5972—86中規定數執行。

（5）整條繩股斷裂應報廢。

（6）當鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時，即使未發現斷絲，該鋼絲繩也應報廢。

（7）麻芯外露應報廢。

（8）鋼絲繩有明顯的腐蝕應報廢。

（9）局部外層鋼絲伸長呈籠型狀態應報廢

（10）對照GB5972一86中鋼絲繩可能出現的典型示例，相同者應報廢。

QD型雙梁起重機和LH型雙梁起重機的區別

雙梁起重機也是我們起重機中一個類型。又可以細分為QD型雙梁起重機和LH型雙梁起重機，很多歐陽不知道他們的區別，今天礦源小編就來為大家詳細說明一下：

一、QD型和LH型實質性的區別：QD可以達到較高的工作級別，LH很難達到高的級別的使用，這個也是葫雙的致命弱點，如果強行用也可以用，但是要降低設備適用壽命。這個就是實質性區別（就樓主說的情況，噸位大、工作級別高不建議使用葫雙）

二、卷楊的和葫蘆的有什么明顯的區別：要說明顯的話（輪壓，級別等不明顯），結構形式不同，是蕞大的明顯區別，還有價位不同。

三、哪個實用性好一些：這個就要看廠家的使用情況了，根據噸位、使用頻率、工作時間等因素評判。

四、列舉出優缺點：QD：可以承載較強的工作級別，可以在較復雜和工況較惡劣的情況下使用。檢修方便。但是價格高，輪壓大，自重量大。LH：結構緊湊，自重輕，操作簡單，節省空間。缺點就是達不到高的工作級別。

五、控制方式有什么區別：地面操作：手柄操作/遙控操作。空操：駕駛室（凸輪控制、聯動臺控制）1、手柄：人跟車走，節省人員，既可以控制行車，還可以吊掛物件。缺點：人跟吊物走比較危險2、遙控：吊運較大較危險物品可以不跟著行車走。缺點：視野受限制。3、空操：操作視野開闊。缺點：專人操作，需要下面人員配合。六、選擇哪個比較好：這個就要看吊運的是什么了。具體問題具體分析。一般建議天操（凸輪控制）手柄/遙控。因為天操控制壞的話，馬上換端子接手柄控制，這樣不會因為控制壞了就要停下來耽誤生產。

門式起重機也是我們生活中常見的一種。今天小編來和大家分享一下門式起重機溜坡現象解決方案和原因是什么？

一、門式起重機溜坡原因分析：行走軌道基礎不牢且地勢低洼，鋪軌時調整不善，使兩條道軌同一截面高低差在長期運行中產生嚴重超差和單根軌道扭曲變形嚴重。使起重機整體產生傾斜，間接反映到了環形軌道上，引起在軌道與滾輪接觸處形成小面積的應力集中。軌道在滾輪的高負荷反復滾壓下淬硬層與本體容易分離剝落，形成軌道表面局部疲勞損壞。二、排除方法： 1.常用修理方法：將旋轉部分拆卸下來，送工廠用大型機床加工修理； 2.臨時修理法：將旋轉部分停止固定在完好處，將有裂縫處的裂縫和起皮剝落處鏟去，用堆焊焊好，用砂輪打磨平整，再拋光滑； 3.分段修理法：將旋轉部分停止固定在原道軌的完好處，拆除妨礙修理的滾輪，把需要更換的軌道拆下(這種圓軌道一般分成4-5段拼接而成，將加工好的新軌道重新焊接于原部位，完成分段間的對接，井用砂輪打磨光滑。注意：分段修理時需制備專用工裝夾具，以控制新軌道分段處與舊軌道的標高、曲率半徑等，不能變動。