充電樁外殼設計誠信企業「在線咨詢」

隨著環保意識的提高，電動汽車以及充電樁逐漸走進大眾的生活, 兼具時尚以及優雅大方的外觀設計成為了數以百計充電設備生產商差異化的必經之路，塑料具有的設計自由度，質量輕，尺寸穩定，大量生產的低成本優勢，對環境友好，并可完全滿足充電樁外殼的材料性能要求。鋁冷變形后，由于晶體內部和晶體之間的損傷、晶格畸變和第二種殘余應力的出現，塑性指數急劇下降，在極限狀態下可能接近完全脆性狀態。另一方面，由于晶格畸變、位錯增加、晶粒伸長和細化以及亞結構，強度指標大大提高，即出現加工硬化現象。在塑料之后，SMC復合材料成為了充電樁外殼選材的新寵。極其強大的耐老化和耐候性時期擁有超長的使用壽命，用這種材料做的充電樁外殼可以在戶外用長達幾十年而無損。

當鋁外殼CNC加工中心鋁件的定位基本難以與設計標準匹配時，對裝配圖進行良好的分析，確定鋁件設計標準的設計功能，通過尺寸鏈的計算，嚴格定義定位標準與設計標準之間的精密公差范圍，保證加工精度。隨著電子技術的發展和普及，高密度的電子器件陸續問世，這給機箱機柜提出了更高的散熱要求。直接影響著機箱機柜的通風循環系統的設計。一般都是考慮機箱機柜底部送入冷風，機箱機柜頂部送出熱風。在塑料之后，SMC復合材料成為了充電樁外殼選材的新寵。極其強大的耐老化和耐候性時期擁有超長的使用壽命，用這種材料做的充電樁外殼可以在戶外用長達幾十年而無損。

直流充電樁充電功率極大，充電時間又長，產生的熱量非常大，雖然目前充電樁散熱系統設計精良，但鈑金外殼的散熱性、耐溫性、阻燃性是塑料無法企及的，因此在公共建筑充電站內直流充電樁目前還是很難被塑料所替代。汽車充電樁為的就是解決人們的剛性需要，其自然會被用在復雜的環境當中。充電樁外殼共有6個部分可以用到塑料，分別是充電樁殼體，充電樁插頭、充電樁插座，充電槍外殼，斷路器，接觸器及電源模塊外殼，不同部位的外殼材料有相對應的選材要求，既要達到性能要求，也要選材要經濟安全。在塑料之后，SMC復合材料成為了充電樁外殼選材的新寵。極其強大的耐老化和耐候性時期擁有超長的使用壽命，用這種材料做的充電樁外殼可以在戶外用長達幾十年而無損。

在塑料之后，SMC復合材料成為了充電樁外殼選材的新寵。極其強大的耐老化和耐候性時期擁有超長的使用壽命，用這種材料做的充電樁外殼可以在戶外用長達幾十年而無損。充電樁長期戶外使用，承受風吹雨淋、高溫嚴寒，接觸機油、，除機械性能和環保要求外，還須充分保證人體接觸安全性，因此外殼的選材必須滿足阻燃、耐候、耐低溫、耐油、絕緣、耐老化等嚴苛要求。塑料生產及成型的加工過程所需消耗的能源遠小于金屬，對于節約能源以及減少二氧化碳的排放貢獻高于金屬。使用免噴涂塑料外殼更可以消除金屬涂裝的發性有機化合物(VOC ) 機排放。