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發布時間：2021-04-23 02:22
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利用水箱中冷水和熱水之間的過渡層厚度和位置相對穩定的特性，在水箱外殼設置溫度傳感器可以準確測量過渡層的位置，結合流量測量和熱量平衡計算等方法，從而提高測量水箱中可用熱水量的準確度，為優化熱水系統的運行參數創造條件。若水箱內剩余熱水量不足而需要利用輔助加熱裝置補充熱水量時，輔助熱源提供的熱量集中在水箱頂部，限度避免過量加熱的情況，從而有效提高輔助熱源的利用效率。箱體浸泡水質符合國家飲用水標準（GB5749-85）和日本高位水槽水質標準。因而使熱水系統的使用便利性和運行經濟性得到顯著提高。
不銹鋼水箱材質一般為Cr不銹鋼，因材質中不含鎳導致水箱焊接部位在使用過程中出現的腐蝕滲漏問題較為常見。傳統的補焊的方法難度較大，受熱應力影響或會造成更大的損壞；刷環氧類耐腐材料則由于表面的粘結力和膨脹系數等性能影響，或會出現龜裂、剝離等現象再次加重腐蝕。14、水箱入孔內外突出部位應做翻邊處理或做其他防護處理，避免割傷人。針對不同設備，不同的運行狀態，不同腐蝕滲漏形式，采用相應的技術產品，可快速、簡單、有效保護設備，特別由于高分子復合材料所具有的抗化學腐蝕性能，粘結性能等綜合性能，避免了傳統補焊修復和傳統耐腐材料保護所帶來的不利影響，使修復后的設備壽命甚至超過新設備，從根本上解決腐蝕滲漏原因，幫助企業提高設備管理水平，降低維修維護成本，提高企業競爭力。
1.吸油管和回油管應盡量相距遠些，兩管之間要用隔板隔開，以增加油液循環距離，使油液有足夠的時間分離氣泡，沉淀雜質，消散熱量。隔板高度為箱內油面高度的3/4。2.油箱的回油管應盡量設在油液液面以下，以免回油油液沖擊油箱內油液液面，使油液內產生氣泡，造成氣穴現象，對液壓系統產生不良影響。材料溫度每提升11℃，固化時間縮短一半，但提升溫度不得超出材料的承受溫度。油箱的容量，即油面高度為油箱高度80%時的油箱有效容積，應根據系統的發熱、散熱平衡的原則來計算。一般情況下，油箱的容量可按液壓系統的額定流量估算出來。
油箱的容積主要考慮泵的流量Q
Q=轉速x排量（1480x0.5）單位是L/min
油箱容積一般取3~5倍的流量Q
比如你計算出流量為50L/min,那么容積應該為150~250L。根據實際情況可以加大倍數，像我們現在一般取8~10倍的流量作為油箱容積。
油箱容積和壓力沒關系。壓力和計算電機功率有關
箱的容積主要考慮泵的流量Q
Q=轉速x排量（1480x0.5）單位是L/min
油箱容積一般取3~5倍的流量Q
比如你計算出流量為50L/min,那么容積應該為150~250L。根據實際情況可以加大倍數，像我們現在一般取8~10倍的流量作為油箱容積。
油箱容積和壓力沒關系。壓力和計算電機功率有關
