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優(yōu)勢航線 ：

一、鄭州(CGO)——阿姆斯特丹(AMS)/法蘭克福(FRA)——卡車分撥至歐洲50個城市機場

二、鄭州(CGO)——芝加哥(ORD)/紐約(JFK)——卡車分撥至美國67個城市機場

三、鄭州(CGO)——新加坡(SIN)/雅加達(dá)(JKT)/曼谷(BKK)/吉隆坡(KUL)/新德里(DEL)/達(dá)卡(DCA)等東南亞、南亞地區(qū)

四、鄭州(CGO)——仁川（ICN）/東京(NRT)/大阪(KIX)等日韓地區(qū)

五、鄭州(CGO)——拉各斯(LOS)/洛美(LFW)/阿比讓(ABJ)等非洲30余個城市機場

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東航直飛印度洋上的珍珠“斯里蘭卡”

      斯里蘭卡--被譽為印度洋上的珍珠，是海上絲綢之路非常重要的支點國家。當(dāng)前斯里蘭卡的旅游業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段，而9月21日，東航開通上海直飛斯里蘭卡首都科倫坡航班，使得該島國與上海有了更加緊密的聯(lián)系。

      此條航線將大大方便了廣大旅客從上海出游斯里蘭卡。至此，廈航純波音機隊規(guī)模增至127架，總座位數(shù)21235個（頭等艙座位數(shù)1126個），平均機齡5。今后，本條航線每周四班的飛行任務(wù)均由空中客車A330機隊執(zhí)飛。東航持續(xù)引進(jìn)A330飛機，在上海虹橋機場和浦東機場、北京首都機場、昆明長水機場等地布局A330運營基地，發(fā)揮該機型可以執(zhí)行從30分鐘至14個小時各類航線的特點，重點發(fā)力國內(nèi)主要干線和飛向歐洲、大洋洲、中東地區(qū)、東南亞等國際中遠(yuǎn)程航線，為更多旅客提供彰顯“世界品位、東方魅力”的航空服務(wù)。

      科倫坡是斯里蘭卡的大城市，位于錫蘭島西南海岸，克拉尼河以南，是旅游度假的熱門之地。科倫坡在僧伽羅語中為“海的天堂”之意。墨爾本曾連續(xù)多年被聯(lián)合國人居署評為最適合人類居住的城市，至今仍被譽為“澳大利亞的文化首都”。科倫坡城市歷史悠久，早在8世紀(jì)就有阿拉伯人在此筑屋定居，當(dāng)時稱“科蘭巴”（“港口和芒果樹”之意），后葡萄牙人譯為“科倫坡”。科倫坡地處赤道附近，屬熱帶氣候，除山地外其他地方終年炎熱。東航上海—科倫坡航線的開通，將為旅客前往科倫坡商貿(mào)、旅游提供便利。

      東航將繼續(xù)拓展市場，9月19日，東航第50架空客A330飛機抵達(dá)上海浦東機場，加上新的15架A330訂單，東航已擁有了的A330機隊之一。東航成為“大”的背后，是將優(yōu)化機隊結(jié)構(gòu)以及重點打造上海國際樞紐、助力打造空中絲綢之路的決心。

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 航空資訊

南航貨運牽手法荷馬丁航貨運

       近日，南航貨運和法荷馬丁航貨運簽訂了貨運戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，雙方深入戰(zhàn)略合作拉開序幕。

       雙方將利用各自優(yōu)勢為雙方客戶提供完善的空運網(wǎng)絡(luò)，同時，擬在快件郵件聯(lián)運方面加強合作，打造快件郵件運輸產(chǎn)品。專門的全貨機如747-200F、A380-800F，還有一類叫客貨混裝機，一半客一半貨，例如747-400客機能載541人，但由747-400改裝的747-400COMBI就只能裝280人左右，剩下的空間裝貨。南航稱，這一新舉措將進(jìn)一步深化雙方合作關(guān)系。在亞太地區(qū)，南航占有顯著的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢；而在歐洲、非洲和跨大西洋航線上，法荷馬丁航是大的運營公司之一。

       根據(jù)雙方簽署的合作協(xié)議，雙方將在中歐航線上互相開放客、貨機運力，同時通過各自樞紐，向?qū)Ψ教峁┻\輸至獨有目的點的四通八達(dá)的聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)。河南新百福國際物流有限公司歡迎您，選擇新百福，物暢其流，通達(dá)全球。法荷航將借助南航在亞太的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，通過廣州中轉(zhuǎn)將貨物運至澳大利亞和越南，包括悉尼、墨爾本、河內(nèi)及胡志明等在內(nèi)的主要城市；南航則通過法荷馬丁航阿姆、巴黎兩大樞紐，利用法荷航的寬體航班運力將貨物轉(zhuǎn)運至亞特蘭大、邁阿密、圣保羅、布宜諾斯艾利斯及拉各斯等目的地。

       南航貨運目前擁有8架波音777-200型貨機，在2015年前，將繼續(xù)引進(jìn)4架波音777-200型貨機，屆時，南航貨機機隊規(guī)模將達(dá)到12架。另外，在出境游增勢迅猛、特別是短途國際市場需求旺盛的情況下，春秋國際化陡然加速，有效把握“國內(nèi)二線直飛國外旅游熱點”的指導(dǎo)戰(zhàn)略，新開多條至大阪等優(yōu)質(zhì)航線，使國際航線運力投入（可用座公里）出現(xiàn)爆發(fā)式增長，增速達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的168%。南航貨運可提供中國浦東和廣州始發(fā)的通往阿姆斯特丹、維也納、法蘭克福、洛杉磯、芝加哥的國際貨運航線，并且計劃開辟中國始發(fā)至米蘭、紐約、達(dá)拉斯、溫哥華等歐美主要城市的國際全貨運航線。

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