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①②同上，只不過(guò)將原拖車(chē)公司改為堆場(chǎng)。

③貨主將貨物運(yùn)至堆場(chǎng)前應(yīng)將柜子吊好，柜應(yīng)與船東確認(rèn)貨到應(yīng)在堆場(chǎng)蓋好進(jìn)場(chǎng)章（6、7、8聯(lián)應(yīng)工整地寫(xiě)上柜號(hào)封簽）

④若一票貨有幾個(gè)柜應(yīng)記錄個(gè)柜之貨名、件數(shù)、麥頭。

⑤若貨主在沒(méi)有訂艙時(shí)將貨物運(yùn)至堆場(chǎng)時(shí)，應(yīng)做兩種選擇。

A、 將貨進(jìn)庫(kù)，待排載完在裝柜（如做SGS都是貨物入庫(kù)擇時(shí)再裝）

B、 若能確定進(jìn)庫(kù)，所排航線船東柜型柜量應(yīng)想方設(shè)法，借柜先裝貨。

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事實(shí)上，智能物流園區(qū)是現(xiàn)代物流的有效載體，想向?qū)I(yè)化發(fā)展確實(shí)需要導(dǎo)入物流標(biāo)準(zhǔn)。

第壹，隨行和非隨行運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)體系。即不同的運(yùn)輸方式（水運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸）間能夠相互銜接，統(tǒng)一的裝載及轉(zhuǎn)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)是唯壹的通行證。

第二，智能物流園區(qū)必須建有精準(zhǔn)分撥中心。精準(zhǔn)分撥（集散）中心是智能物流園區(qū)的重要組成部分，也是物流園區(qū)能夠綁定貨源的關(guān)鍵因素，集散中心的主要作用是貨物分流。

多個(gè)小客戶的貨物組成一個(gè)完整的裝載單元，原材料、零部件和成品被運(yùn)輸?shù)脚渌椭行模浳镌谂渌椭行姆謷亟M后再運(yùn)送到收貨人手中。許多集散中心已使用自動(dòng)化設(shè)備和信息系統(tǒng)進(jìn)行操作和存儲(chǔ)。物流園區(qū)也可對(duì)貨物進(jìn)行重組后重新發(fā)貨，并可進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)，但主要功能是攬貨和分撥。義烏潤(rùn)恒裕物流【義烏到上海全境物流專(zhuān)線】【義烏到寧波全境物流專(zhuān)線】【義烏到上海外貿(mào)進(jìn)倉(cāng)】【義烏到寧波外貿(mào)進(jìn)倉(cāng)】義烏市潤(rùn)恒裕物流有限公司同您分享：關(guān)于貨運(yùn)計(jì)劃鐵路目前仍實(shí)行計(jì)劃運(yùn)輸。

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和升級(jí)改變物流運(yùn)行格局，專(zhuān)業(yè)化、智能化服務(wù)成為其發(fā)展方向。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，開(kāi)展物流服務(wù)，加強(qiáng)物流與商貿(mào)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)、文化藝術(shù)等行業(yè)的服務(wù)聯(lián)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)向現(xiàn)代物流服務(wù)提供商、供應(yīng)鏈集成商的轉(zhuǎn)變，已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域的重要發(fā)展趨勢(shì)。為方便企業(yè)貨主，各貨運(yùn)站目前已實(shí)行一個(gè)窗口、一張支票、一次結(jié)算，相對(duì)固定的發(fā)收貨人也可采用預(yù)交戶的形式結(jié)算。

同時(shí)，諸多數(shù)字化產(chǎn)品如圖書(shū)、音像制品等領(lǐng)域，正在發(fā)生革命性的變化。在數(shù)字物流運(yùn)作中，要求應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)去支持整個(gè)物流服務(wù)鏈，并能夠組織相關(guān)執(zhí)行成員協(xié)同為企業(yè)物流需求提供高效服務(wù)。

在重大需求發(fā)生改變的形勢(shì)下，物流園區(qū)專(zhuān)業(yè)化、智能化服務(wù)的提升儼然成為未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展方向。