徐州軸承座種類信息推薦「濰坊旭陽機械」

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托輥：?

 托輥用來支承輸送帶和其上的物料并使之穩定運行。槽形托輥用于輸送散料，平行托輥用于輸送成件物品和承托下分支輸送帶。上分支托輥間距一般取1.2m，下分支托輥間距一般取3m，在凸弧段和凹弧段的托輥間距應通過計算決定。為了防止輸送帶跑偏而影響運轉，一般每隔10組槽形托輥（平行上托輥）平行下托輥設置槽形及平行上、下調心托輥一組。TD75型的機架分頭架、尾架、中間架、中間支腿、垂直拉緊支架、驅動裝置架等幾大部分，可用于容重為2。受料處設有簧支架及橡膠鄭式緩沖托輥供用戶選用一種，當落料高度在800-1200mm之間或輸送物料單塊重量超過50Kg時，應選用直接安置在地基上的彈簧支架式或橡膠鄭式重荊沖托輥。緩沖托輥的間距一400-600mm。根據工作情況不同而定。

拉緊部分：? 輸送帶需要一定的拉緊力才能正常運轉。TD75型設有螺旋拉緊、車式拉緊和垂直式拉緊三種形式，按所需拉緊力、拉緊行程的大小和拉緊位置的不同而選擇，后面兩種南非占有較大的空間，但具有拉緊力恒定的物點，拉緊力行程也較大，適應于較長的輸送機。TD75型對直徑大于1000mm的傳動滾筒設有配置頭架，對于直徑大于800mm的改向滾筒設有配置尾架，對ZL減速器設有配置驅動裝置架，由用戶根據具體情況自行配制。

皮帶輸送機安全保護檢測：

   應根據輸送機工藝要求及系統或單機的工況進行選擇，保護和檢測裝置如下：???

?a.膠帶跑偏檢測：一般安裝在輸送機頭部、尾部、中間及需要檢測點。輕度跑偏量達5%帶寬時發出信 號報警。重度跑偏量達10%帶寬時延1時動作，報1警、1正常停機。? ??

?b.打滑檢測：用于監視傳動滾筒和輸送帶之間的線速度之差，并能報警、自動張緊輸送帶或正常停機。????

c.超1速檢測：用于下運或下運工況。當帶速達到規定帶速的115%～125%時，報警并緊急停機?。? ???

d.沿線緊急停機用拉繩開關，沿輸送機全長在機架的兩側每隔60m各安裝一組開關，動作后自鎖、報 警、停機。? ??

?e.其它料倉堵塞信號、縱向撕裂信號及拉緊、制動信號、測溫信號等，可根據需要進行選擇。