CNG加氣站工藝流程推薦貨源「在線咨詢」

CNG加氣母站/常規站母站：來自管網或井口，經過濾計量、干燥等處理，通過緩沖罐和壓縮機組增壓，終通過加氣柱實現CNG槽車充裝。

常規站：來自管網，經計量調壓、干燥等預處理，通過緩沖罐和壓縮機組增壓、順序控制盤、儲氣瓶組，終通過CNG加氣機實現加氣。杰瑞還可提供CNG速建站服務，將CNG加氣子站所有功能高度集成于整體橇塊中，包含液壓活塞壓縮機組、儲氣瓶組、控制系統，CNG加氣機，現場快速鏈接CNG槽車，即可直接進行CNG加氣服務。

ＣＮＧ母站是建在臨近天然氣管線的地方，從天然氣管線直接取氣，經過脫硫、脫水等工藝，進入壓縮機壓縮，然后進入儲氣瓶組儲存并通過加氣柱由槽車輸送給子站（或直接給燃氣汽車加氣）。加氣量通常在2500-4000m3/h之間。

ＣＮＧ標準站是建在臨近天然氣管線的地方，從天然氣管線直接取氣，天然氣經過調壓、計量、脫硫、脫水等工藝，進入壓縮機進行壓縮，然后進入儲氣瓶組儲存并通過售氣機給車輛加氣。通常加氣量在600－1200m3/h。

車用壓縮天然氣可能了解的人并不是很多

說到車用壓縮天然氣可能了解的人并不是很多，今天為大家講解一下車用壓縮天然氣，車用壓縮天然氣是以專用壓力容器儲存的，用作車用燃料的壓縮天然氣。車用壓縮天然氣是一種清潔能源，可以消除汽車尾氣對大氣的污染。近年來，我國的一些大城市中，車用壓縮天然氣的使用量不斷增加。 車用壓縮天然氣直接加注到壓縮天然氣車輛中，要能夠保證車輛使用的動力要求和安全要求，而以城市管網為基礎的母站或子站，其進口天然氣質量也會影響著出口天然氣質量，直接影響著車輛的動力和安全，所以對壓縮天然氣加氣站進口天然氣質量也要嚴格控制。車用壓縮天然氣的正確選用主要是水應比使用地的低氣溫低5°C 。

車用壓縮天然氣供給系統的主要功能

壓縮天然氣供給系統的主要功能是根據汽車發動機各種運行工況的需要，調節可燃混合氣的空燃比并提供合適的混合氣量，自壓縮天然氣系統在汽車上應用以來，相關技術已得到了長足的發展，天然氣發動機的性能也有了大幅度的提高。 車用壓縮天然氣供給系統根據技術發展的完善程度可將其產品分為三代：代產品為機械控制混合器供氣系統；第二代產品是在代機械式供氣系統基礎上發展起來的電子控制混合器式供氣系統；第三代產品為電子控制天然氣噴射系統。