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叉車通常可以分為三大類:內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車和倉(cāng)儲(chǔ)叉車。

折疊內(nèi)燃

內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。

①普通內(nèi)燃叉車

一般采用柴油、、或發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力 1.2~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題。

② 重型叉車

采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 10.0~52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。

③ 集裝箱叉車

采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 8.0~45.0噸，一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn)，如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè)。

④ 側(cè)面叉車

采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物，如木條、鋼筋等。

叉車維修如何將叉車發(fā)動(dòng)機(jī)解體?

1、拆下氣缸蓋和襯墊，取下缸蓋不能使用螺絲刀或其他尖銳器具，以免損傷缸蓋襯墊。

2、從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下離合器，在拆下離合器前檢查離合器蓋與飛輪上有無(wú)記號(hào)，如沒(méi)有，應(yīng)做記號(hào)，然后拆下離合器固定螺栓。

3、拆下油底殼、襯墊、油管和機(jī)油泵等。

4、拆卸氣門。所有氣門都有記號(hào)，以防止位置顛倒，氣門座在缸蓋上也有相應(yīng)的記號(hào)。

①檢查氣門頂有無(wú)記號(hào)，如無(wú)記號(hào)應(yīng)按次序在氣門頂部用鋼字頭做上記號(hào)(做記號(hào)必須在氣門關(guān)閉時(shí)進(jìn)行，不允許在氣門頂邊緣或氣門桿上，用銼刀做記號(hào))。

②下壓彈簧檔板和彈簧，用尖嘴鉗取下鎖銷。

③取出氣門、氣門彈簧及彈簧墊。

1、旋出飛輪固定螺栓，從曲軸的凸緣上卸下飛輪。

2、拆下曲軸后端油封及飛輪殼。

3、拆下啟動(dòng)爪和曲軸帶輪，然后用推拉器拉出曲軸帶輪輪轂。

4、拆下分配傳送裝置的蓋、箱體和正時(shí)齒輪。在拆下正時(shí)齒輪時(shí)，應(yīng)首先檢查正時(shí)齒輪上有無(wú)記號(hào)，如無(wú)記號(hào)應(yīng)在兩個(gè)齒輪上做上相應(yīng)的記號(hào)(當(dāng)缸在上止點(diǎn)位置時(shí))。

5、拆下油泵、輸油管、氣門挺柱、分電器連接軸，抽出凸輪軸。

叉車維修檢查磨損情況

1、先看機(jī)油的顏色和品質(zhì)，表面是有否有鐵屑，看機(jī)油粘性。如，機(jī)油里有很多鐵屑，說(shuō)明要磨曲軸瓦或者連桿瓦，甚至曲軸磨損。如機(jī)很粘稠，說(shuō)明機(jī)油已經(jīng)有很長(zhǎng)段時(shí)間沒(méi)有更換了。

2、在拆開(kāi)連桿活塞的曲軸時(shí)觀察連桿瓦和曲軸瓦的情況，如發(fā)現(xiàn)連被磨整個(gè)連桿不能再用，如果曲軸被磨得不是很嚴(yán)重則可以通過(guò)磨軸加工后再用。

3、觀察氣缸套的磨損情況，注意在拆開(kāi)缸套時(shí)不要打到發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體，防止損壞。