天津東風(fēng)柳汽乘龍自卸車總代誠(chéng)信企業(yè)推薦「多圖」

多功能方向盤功能按鍵實(shí)用組合式儀表盤

多功能方向盤 功能按鍵實(shí)用

組合式儀表盤，左右兩邊分別為車輛的時(shí)速表和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速表，中間的屏幕主要顯示燃油剩余量和車輛運(yùn)行里程數(shù)等信息。現(xiàn)在卡友們?cè)陂_(kāi)車時(shí)都比較關(guān)心車輛的油耗問(wèn)題，良好的駕駛行為有利于提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，可選裝“乘龍V ”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化車輛性能，改善司機(jī)駕駛習(xí)慣，降低運(yùn)營(yíng)成本。

當(dāng)卡友們?cè)诟咚俚攘己寐访嫔闲旭倳r(shí)，可以使用定速巡航功能將車輛速度保持在一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)，該功能開(kāi)啟按鍵在四輻式多功能方向盤上，操作上比較方便，而且也支持對(duì)多媒體的控制，豐富卡友們的休息時(shí)間。

在中控臺(tái)處，功能按鍵比較少，主要是喇叭、危險(xiǎn)警示燈以及霧燈等開(kāi)關(guān)。針對(duì)車輛不同的載重情況，為了更進(jìn)一步節(jié)省車輛的燃油消耗率，帶有節(jié)油開(kāi)關(guān)，有動(dòng)力模式、經(jīng)濟(jì)模式以及標(biāo)載模式等進(jìn)行選擇。

四幅式設(shè)計(jì)的多功能方向盤采用皮套包裹,握感非常不錯(cuò)

四幅式設(shè)計(jì)的多功能方向盤采用皮套包裹，握感非常不錯(cuò)。多功能按鍵集成有藍(lán)牙電話、多媒體音量調(diào)節(jié)以及定速巡航的功能，非常人性化。在高速行駛時(shí)，接打電話等功能只需通過(guò)方向盤即可完成，安全性大大提高。

儀表盤采用的是比較經(jīng)典的雙筒式設(shè)計(jì)，這樣做的好處是可以更好地給到駕駛員想要了解的信息。

中控臺(tái)采用半圍繞駕駛員的設(shè)計(jì)，方便駕駛員對(duì)其進(jìn)行操控，非常人性化。整個(gè)中控臺(tái)的配置比較簡(jiǎn)單，集成有多媒體、空調(diào)控制旋鈕、多功能按鍵以及部分多功能按鍵，非常的實(shí)用。

這款輪胎選擇的是規(guī)格為275/80R22

這款車的輪胎選擇的是規(guī)格為275/80R22.5的玲瓏輪胎。

裝配有一容積為250L的鋁合金油箱，再加上鋁合金儲(chǔ)氣筒、復(fù)合材質(zhì)尿素箱等，整體為整車減重做出了不少的貢獻(xiàn)。

底盤方面，這款車采用3.6T級(jí)前橋，9T級(jí)后橋，后橋速比4.364，采用前11后12 9的鋼板彈簧懸掛，載重能力毋庸置疑。上裝的話，這款車裝配的是倉(cāng)柵式貨廂，規(guī)格為6800x2470mm。

● 經(jīng)典外觀 大紅涂裝

外觀方面，這款東風(fēng)柳汽乘龍H5依舊延續(xù)其家族化的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度非常的高。實(shí)拍車采用中國(guó)紅的噴涂，不僅非常喜慶，并且紅紅火火的寓意也非常不錯(cuò)。實(shí)拍車標(biāo)配有導(dǎo)風(fēng)槽，雨雪天氣可防止門把手落泥，搭配上車燈兩側(cè)的鏤空設(shè)計(jì)，還能起到降低風(fēng)阻的效果。

分體式設(shè)計(jì)的車燈采用黑色復(fù)合材質(zhì)包裹，非常的簡(jiǎn)單。雖然沒(méi)有一體式后視鏡的抗風(fēng)阻效果好，但是后期維修保養(yǎng)的成本要低于一體式后視鏡。副駕位置標(biāo)配有兩個(gè)導(dǎo)盲鏡，起步時(shí)可以更好地確認(rèn)前方有無(wú)障礙物或是行人，安全性大大提高。

中網(wǎng)部分整體呈現(xiàn)一個(gè)“鼎”的造型，進(jìn)氣格柵采用的是不規(guī)則鏤空幾何體的設(shè)計(jì)，非常特別，美中不足的是中網(wǎng)如果采用金屬材質(zhì)的話，可能在質(zhì)感上會(huì)更好一些。

一體式設(shè)計(jì)的立式車燈集成有遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈、日間行車燈以及霧燈。霧燈被單獨(dú)的點(diǎn)綴在了大燈燈組的正下方，非常迷你。

匹配500L雙氣瓶自重輕至7

匹配500L雙氣瓶 自重輕至7.9噸

為了充分、地利用實(shí)拍車的底盤空間，這輛乘龍T5實(shí)拍車搭載了兩個(gè)500升氣瓶，總計(jì)1000升的氣瓶容積能夠?yàn)檐囕v提供充足的續(xù)航里程，更直觀一點(diǎn)地說(shuō)，那就是從沈陽(yáng)到廣州全程不用進(jìn)出加氣站，運(yùn)輸效率得到大大提升。

同時(shí)對(duì)于商用車型，卡友對(duì)整車自重也是非常在乎，這款乘龍T5實(shí)拍車通過(guò)采用鋁殼變速箱、輕量化輪轂、前后少片簧懸架、鋁合金儲(chǔ)氣罐等一系列的輕量化設(shè)計(jì)，整車自重低至7.9噸，再配合上一輛三軸輕量化掛車，裝載35噸還是比較輕松的。