您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2021-07-10 08:52  
【廣告】










公司致力于納米材料,建筑材料,保溫材料,隔聲材料,高分子復合材料的研發,生產與銷售,具有專業的建筑工程設計、咨詢與施工技術。
對電梯本身進bai行隔音減振處理,到達減少或du消除噪聲的目的,這是從zhi源頭來處理的一種dao方法。例如對井道內電梯軌道進行改造,加裝隔音氈作為減振墊;或者安裝導軌減振降噪裝置,以降低井道結構性傳聲。
吸聲降噪復合板現澆系統安裝對拉螺栓時,應根據每層墻、柱高度按傳統模板施工方法確定對拉螺栓間距,在吸聲降噪復合
板相應位置開洞穿入對拉螺栓并初步調整螺栓。穿墻螺栓采用材質Q235A.直徑10MM以上的鋼筋制作宜采用可拆卸式的對拉
螺栓。對拉螺栓螺絲擰緊時,應防止用力過大對內外模板造成破壞;校正模板時,應防止敲擊模板對模板造成破壞。豎向次楞宜采用
木方,可采用50MMx 100MM、40MMx 80MM的木方;豎向主楞鋼管背肋河采用2根φ48x 3.5MM鋼管。木方和鋼管的間距
應根據計算確定。施工時應固定內外模板和主、次楞調整模板寬度和垂直度使之達到要求。吸聲降噪復合板的安裝位置應正確、接
縫嚴密板在澆筑混凝土過程中不得移位、變形。
電梯噪聲來源
1.主機房內曳引機驅動運轉、轎廂及配重運行引起的低頻振動聲能量沿結構主承重墻傳播,引起墻體樓板擾動產生共振。
2.曳引設備摩擦促使電梯轎廂上下運行,曳引輪與曳引繩間在電梯高速運行過程中產生摩擦聲,有時也由鋼絲繩傳遞到轎廂,進而傳遞到導軌,傳遞到相鄰墻體。
3.曳引設備和導軌上下運行時導靴與導軌間的摩擦、各旋轉部件與曳引繩間摩擦、轎廂高速運行產生的空氣流動等噪聲污染,都將傳遞到導軌,傳遞到相鄰墻體,影響到住戶的生活、休息。
電梯噪音方案 1. 對電梯部件的噪聲進行消音和隔音處理; 2. 對電梯振動的特點進行分析;一方面尋求與電梯部件的振動頻率之匹配的減振設施,力求減除其擾力振動;另一方面對電梯的振動能量進行消減;