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氣彈簧的用途：

　　利用密閉容器中空氣的可壓縮性制成的彈簧。它的變形與載荷荷關系特性線為曲線,可根據需要進行設計計。它主要由以下幾部分構成：壓力缸、活塞桿、活塞、密封導向套、填充物（惰性氣體或者油氣混合物），缸內控制元件與缸外控制元件（指可控氣彈簧）和接頭等。空氣彈簧能在任何載荷作用下保持自振頻率不變，能同時承受徑向和軸向載荷，也能傳遞一定的扭矩，通過調整內部壓力可獲得不同的承載能力。空氣彈簧的結構形式良多，有囊式和膜式等，常用于車輛的懸架和機械設備的防振系統。

艾泰科五金專業從事品牌五金塑膠配件代理經營，Bansbach easylift產品氣彈簧產品，主要應用于航空、船舶、機械等行業，主要客戶包括空客、波音、西門子，阿爾斯通、博世、柯達等等。

氣彈簧分類

一、自由型氣彈簧（支撐桿）是應用為廣泛的氣彈簧。它主要起支撐作用，只有短、長兩個位置，在行程中無法自行停止。在汽車、紡織機械、印刷設備、辦公設備、工程機械等行業應用廣。

  二、自鎖型氣彈簧（調角器）在應用的多。該種氣彈簧借助一些釋放機構可以在行程中的任意位置停止，并且停止以后有很大的鎖緊力（可以達到10000N以上）。

  三、隨意停氣彈簧（摩擦式氣彈簧、平衡式氣彈簧）主要應用在廚房家具、等領域。它的特點介于自由型氣彈簧和自鎖型氣彈簧之間：不需要任何的外部結構而能停在行程中的任意位置，但沒有額外的鎖緊力。

  四、轉椅氣彈簧（氣壓棒）主要應用在轉椅上，起調節位置的作用。其特點是可控，需求量比較大。

  五、牽引式氣彈簧是一種特殊的氣彈簧:別的氣彈簧在自由狀態的時候都處在長的位置，即在受到外力后是從長的位置向短的位置運動，而牽引式氣彈簧的自由狀態在短的位置，受到牽引時從短處向長處運行。牽引式氣彈簧中也有相應的自由型、自鎖型等。

  六、阻尼器在汽車設備上都用得比較多，其特點是阻力隨著運行的速度而改變。可以明顯的對相連的機構的速度起緩沖作用。

....另外，從材質上分還有普通鋼氣彈簧和不銹鋼氣彈簧。普通鋼氣彈簧用量大，不銹鋼氣彈簧多用于環境要求比較苛刻的場所，比如食品機械，器械，軍事工業，高溫或者高寒環境，酸性或者堿性環境等。

深圳市艾泰科五金有限公司是香港艾泰科國際有限公司的大陸分公司之一，并是擁有德國Bansbach，ELESA GANTER美國Pentair 公司的代理權

氣彈簧操作系統是利用彈簧拉伸和收縮所儲存的能量進行合、分閘控制的，其彈簧能量的儲存是靠儲能電機傳送的，而其合、分閘操作是靠合、分閘線圈控制的。由于合、分 閘的能量取決于彈簧的彈力而不是電磁力，因此，合、分閘電流要求都不大，一般在1.5A—2.5A，其主要優缺點如下：（1）優點：①合、分閘電流都不大，要求電源的容量也不大。②既可遠方電動儲能，電動合、分閘，也可就地手動儲能，手動合、分閘，因此，在直流電源消失的情況下也可手動合、分操作，這點優于電磁操作機構。彈簧是機械和電子行業中廣泛使用的一種彈性元件，彈簧在受載時能產生較大的彈性變形，把機械功或動能轉化為變形能，而卸載后彈簧的變形消失并回復原狀，將變形能轉化為機械功或動能。③動作快，且能快速自動重合閘。（2）缺點：①結構較復雜，沖力大，構件強度要求高。②輸出力特性與本體反力特性配合較差。③零部件加工精度要求高。

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氣彈簧是一個氣密產品，所以我們要從外觀是看不出氣彈簧的質量好壞的，它在使用中3個月后會把問題反映出來：比如漏氣漏油和較為嚴重的炸開現象，建議選擇 氣彈簧一定要先看工廠的生產能力和生產狀況，以及開發和生產經驗，出口和批量采購的更要注意，要加強自己的測試，萬一選擇不慎會批量的產品質量問題。當路面對輪子的沖擊力傳到螺旋氣彈簧時，螺旋氣彈簧產生變形，吸收輪子的動能，轉換為螺旋氣彈簧的位能(勢能)，從而緩和了地面的沖擊對車身的影響。

   氣彈簧作為一個用途廣泛的零配件，其產品自身也在不斷的更新，更要不斷的開發創新的能力才能適應市場，三年前的工藝現在基本淘汰了，作為我們工廠來說，產 品80%以上出口，產品跟緊德國工藝，加上我們自己的研發，我們每年都有新的工藝誕生，保證產品的品質，我們堅持：用質量說話