淮南大型仿古青磚窯爐公司常用解決方案,君鼎窯爐安全環保

當前，能源的應用日益緊張，價格不斷上漲，開展節能工作勢在必行。它不僅可以降低成本，更能增加經濟效益。陶瓷生產的能耗很高，窯爐是其中主要的能耗設備，對隧道窯而言更是如此。由此可見，尋找其節能的途徑非常必要。本文在改善工藝制度，實現隧道窯燒成節能方面，進行了詳細的探討。在實際生產過程中，為求穩妥，燃料與助燃空氣量的比例存在著過大或過小的現象。四、建設投資在建設投資方面、平頂隧道窯的建設投資高于拱頂隧道窯。過大表現在還原焰燒成的產品上，為保證氣氛制度的工藝要求，使燃料供給過量。

而過小則是用氧化焰燒成時，為了防止窯內出現冒煙或不完全燃燒的現象，過量加大助燃空氣。還原焰燒成的產品燃料過量時，雖然能夠適應氣氛的工藝要求，但會造成較大的能源浪費。

從方程式2C＋O2=2CO可以看出，每增加一份CO，就要多消耗一份C。若C的來源是煤炭(一般煤炭含C為50%)，那么多消耗一份C就意味著多用二份煤炭。對連續生產的隧道窯來說，這種情況下，多消耗的燃料相當多。因此，在確保產品不出現陰黃的前提下，還原氣氛不必過濃。所以，不同的結構，不同的造價，就有不同的性能區別隧道窯各種性能的比較：隧道窯的各種性能，在窯建成的那一天就已經基本確定了，雖然隧道窯運行平穩，燒成制度固定不變，但遇到產品或原料發生變化時，窯的燒成制度應做一定的調整。

對于一次碼燒隧道窯難度較大一點，但可以采取減排的辦法來達到減碼的目的（窯車上下方向磚坯稱“層”，順窯車長度方向磚坯稱“排”）。如6.9米一次碼燒隧道窯（碼高90磚14層），當碼坯量為6552塊時（12排*14層*39塊），可以抽掉一排（546塊）或兩排（1092塊），將多余的磚坯碼放在干燥窯門口的空地上（如果干燥窯門口的擺渡線能與回空車線相通時，可以直接將減下的磚坯碼放到空窯車上），以后正常生產時可以間隔進空車碼放，或采取每車多碼幾十塊的辦法將這些磚坯逐步消化掉。為了保證高溫度和高溫保溫區域的穩定，使進入的那部分熱風能夠滿足溫度上的要求，必須加大燃料的投入量，這樣就增加了能耗。