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發(fā)布時(shí)間:2020-12-09 08:23  
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座椅的高度
座椅在開始的時(shí)候需要根據(jù)我們的身高調(diào)節(jié)到一個(gè)合適的高度。因?yàn)樵隍T車的過程中我們會(huì)根據(jù)教練和音樂的節(jié)奏來進(jìn)行站立式騎行和坐著騎行交替,同時(shí)還會(huì)有一些其他的動(dòng)作。找到合適的高度會(huì)使我們?cè)谶\(yùn)動(dòng)的過程中更加方便。
熱身
熱身至關(guān)重要,它關(guān)系到我們的膝關(guān)節(jié)。任何騎車的動(dòng)作都靠膝關(guān)節(jié)來活動(dòng)。而動(dòng)感單車進(jìn)入節(jié)奏后速度會(huì)進(jìn)行加快或者降低,如果沒有熱身好這樣很容易造成膝關(guān)節(jié)損傷。
速度
通常我們會(huì)把阻力調(diào)高來增加運(yùn)動(dòng)難度,從而消耗更多的卡路里。在運(yùn)動(dòng)過程中也會(huì)有速度快慢交替,這樣就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)問題,由于動(dòng)感單車的輪子比較重。當(dāng)我們快速騎行的時(shí)候相當(dāng)于用腳推著一個(gè)非常重的輪子在運(yùn)動(dòng),如果速度突然降低,你的腿和腳就是剎車,控制不好也會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。所以我們不要盲目地增加阻力和速度,在變速的時(shí)候也要緩慢進(jìn)行。
動(dòng)感單車是有氧運(yùn)動(dòng),是“減肥”和“脂肪的克星”我想這句話一定是賣動(dòng)感單車或者健身房推銷動(dòng)感單車課程的人說出來的話。單車騎行運(yùn)動(dòng)是有氧運(yùn)動(dòng)這沒問題,但是我認(rèn)為,動(dòng)感單車課程并不是純粹的有氧運(yùn)動(dòng)。有氧運(yùn)動(dòng)是指人體在氧氣充分供應(yīng)的情況下進(jìn)行的體育鍛煉。即在運(yùn)動(dòng)過程中,人體吸入的氧氣與需求相等,達(dá)到生理上的平衡狀態(tài)。有氧運(yùn)動(dòng)是一種恒常運(yùn)動(dòng),是持續(xù)5分鐘以上還有余力的運(yùn)動(dòng)。是不是“有氧運(yùn)動(dòng)”,衡量的標(biāo)準(zhǔn)是心率。心率能保持在較大心率值的60%至80%的運(yùn)動(dòng)量為有氧運(yùn)動(dòng)(一般心率在140-160之間),因?yàn)榇藭r(shí)血液可以供給心肌足夠的氧氣。因此,有氧運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是強(qiáng)度低,有節(jié)奏,持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)。
