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腳手架扣件式鋼管模板支架施工前必須編制施工方案

腳手架扣件式鋼管模板支架施工前必須編制施工方案,制定比較嚴格周密的施工方案，如果方案制定的不好，在施工時就有可能出現一些不可預料的事件。經常對扣件的外觀質量進行檢測，如有裂縫、變形或螺栓出現滑絲的扣件嚴禁使用;以防使用這些不合格的扣件出現施工故障和事故。搭設腳手架扣件式模板支架使用的鋼管、扣件，使用前必須進行抽樣檢測，抽樣檢測鋼管、扣件的質量和外觀是否符合標準，有關抽檢數量按有關規定執行，要按照一定的比例進行抽樣檢測，未經檢測或檢測不合格的一律不得使用。

合座模板和同享空間模板支架立柱

合座模板和同享空間模板支架立柱，在外側周圈應設由下至上的豎 向連續式剪刀撐；中心在縱橫向應每隔 10 米左右設由下至上的豎向連續式 剪刀撐，其寬度宜為 4～6 米。并在剪刀撐部位的頂部、掃地桿處設置水平 剪刀撐，剪刀撐桿件的底端與地上頂緊，夾角宜為 45～60 度。當建筑層高 在 8～20 米時，除應滿足上述規矩外，還應在縱橫向相鄰的兩豎向連續式 剪刀撐中心處增加一道水平剪刀撐，當建筑層高逾越 20 米時，在滿足以上規矩的基礎上應將悉數“之”字撐悉數改為連續式剪刀撐。

當支架立柱高度逾越 5 米時，應在立柱周圍外側和中心有結構的部 位按水平間隔 6～9 米、豎向間隔 2～3 米與建筑結構設置一個固結點。

怎幺正確的挑選地鐵專用型鋼支撐?

常言道：工欲善其事，必先利其器。能否正確的挑選地鐵專用鋼支撐，是高質量完結地鐵鋪設的關鍵。那么究竟應該怎么正確的挑選地鐵專用型鋼支撐呢？就請您與專業的專用鋼支撐出產廠家共同關注下列幾個因素：

1.專業性

“專業的才是的”這是一條亙古不變的真理，評估其產品好不好，首要要看其廠家夠不夠專業。 天津匯來利金屬制品有限公司，從事高功能鋼資料的出產已有10年的前史，近年來我公司憑借著多年的出產經驗并多次觀賞調查業界企業之后，精心研制出了專業出產基坑鋼支撐、腳手架的成套設備。由于充分了解出產的進程及各個環節的詳細需求，所以我們的設備更加切合實踐，更能保證出產進程安全、。

2.適用性

基坑鋼支撐千千萬，但不是一切的都契合自己的實踐廠況。不同的土地狀況，不同的產品功能，對地鐵專用鋼支撐的要求是不一樣的。所以，在類型挑選、零部件調配等方面有必要從自己的實踐狀況動身。只要做到這一點，才會讓往后的出產事半功倍，徹底脫節后顧之慮。我廠針對這一狀況，特別提出可由客戶定制的出產形式，針對每一位客戶的現實狀況量身為其打造專屬的設備，還定時差遣技術人員收集各項目標、參數，幫客戶保養和保護設備。