武漢鋼棧橋廠家常用指南「貝雷科技」

貝雷鋼橋是怎樣得到快速發展的

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   貝雷片是一種可合成的、能快速架設的制式橋梁，全橋采用高強鋼全焊制成，主梁為可合成的輕型桁架，桁架間用單銷銜接，構件互換性強，重量較輕，運輸拆裝便當，還可依據跨徑和通載請求組裝成各型裝配式片，是一種被普遍應用的較為完善的應急交通保證組合裝配式片。

   在中國，貝雷片得到了很大開展，并于1965年定型消費。早期的貝雷片主要應用于軍事上，即片，如今貝雷橋除了作為戰備片外，曾經普遍應用于搶險救災、交通工程、市政水利工程、危橋加固等方面。比方2008年5.12期間，就有大量的貝雷片用于搶險救災，貝雷橋對立震救災物資前運、傷員后送及大眾撤離起到了較為關鍵作用。

貝雷片腐蝕的危害主要表現為：造成巨大的經濟損失、嚴重影響安全、造成環境污染、阻礙新技術的發展、加速自然資源的耗損。因此，硏究金屬的腐蝕行為，采取防護措施，具有十分重大的意義。金屬腐蝕的定義為：“金屬在環境介質的作用下，由于化學反應、電化學反應或物理作用而產生的破壞，也可以說貝雷片材料在周圍環境作用下發生性能下降、狀態改變，直至損壞變質的現象稱為金屬的腐蝕。

貝雷片在什么情況下會提高強度和剛度

貝雷片靠兩端的兩個孔是跨節間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時，必須用支撐架加固上下兩節貝雷片的接合部。在下弦桿上，設有4塊橫梁墊板，其上方有凸榫，用以固定橫梁在平面上的位置，在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設有兩個橢圓孔，供連接抗風拉桿使用。貝雷片豎桿均用8#工字鋼制成，在豎桿靠下弦桿一側開有一個方孔，它是供橫梁夾具固定橫梁使用的。貝雷片的材料為16Mn，每片架重270kg。 "321"鋼橋是裝配式公路鋼橋，其大特點是：構件輕巧，拆裝方便，適應裝配式公路鋼橋由桁架式主梁、橋面系、連接系、構礎等4部分組成，并配有的架設工具。在銷子的一端有一個小圓孔，安裝時插入保險卡，以防止銷子脫落。銷子頂端有一凹槽，方向與小圓孔方向一致，安裝時使凹槽與上、下弦桿平行，以使保險卡順利插入銷子孔內