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空壓機一般會出現哪些故障和緊急情況

 空壓機一般會出現高溫跳機，空壓機空濾堵塞，空壓機油分堵塞，空壓機油過濾器堵塞，空壓機電機過載，空壓機主機過載，空壓機油管漏油，空壓機皮帶斷裂，空壓機主機卡死、空壓機進氣閥打不開、空壓機電磁閥燒壞、電器系統接觸不良、空壓機主控器不顯示、冷卻器臟堵、散熱風扇壞了、油氣分離器跑油等情況。停機4小時以上，在油氣桶內無壓力情況下打開放油閥，排出冷凝水，看到有機油流出時迅速關閉閥門。

空壓機是機械行業里面的大型設別，制作工藝也復雜，其中轉子工藝在行業內鮮有人能制作。雖然很多長期接觸機器的工作人員可能對機器的故障分析多多少少有一些了解。但是小編建議，對于空壓機的故障一定要求助正規的空壓機售后服務保養的公司。比如上海歐能優、德瑞亞等綜合型公司。二、螺桿空壓機運行中的檢查1、壓縮機的運行工況應符合壓縮機技術參數的要求范圍內。

出現這些故障的時候，請大家撥打正規的授權代理商解決問題，切記找非正規的解決。因為在機器的零件的質量好差直接影響到機器的使用壽命，現在市場上的配件是魚龍混雜，所以建議大家找專業的授權代理商，空壓機配件的質量和工程師的技術都比較有保障。

空壓機配件之軸瓦常見故障分析

　　對于活塞式空壓機，軸瓦的溫度一般不應超過60℃,超過這個溫度就是過度發熱(下稱發熱)，軸瓦發熱說明有發生故障的可能或已經發生了故障。應查明產生故障的原因，并予以排除。

　　1、軸瓦與軸頸間的間隙太小。在加工時，數瓦和軸頸的尺寸應符合設計圖紙要求，在裝配檢修時，應將間隙調整到規定值。

　　2、軸瓦與鈞頸貼合不均勻或接觸面過小，使部分表面配合間隙過小。在刮研軸瓦時，用涂色法檢查，使接觸面符合要求。

　　.3、軸瓦偏斜或曲軸彎曲、扭曲。

　　4、抽瓦、軸頸的表面光潔度太低，使得摩擦加劇。

　　5、曲軸水平度及曲軸與氣缸的垂直度不符合要求,可能使摩擦加劇。應使曲軸的水平度及曲軸與氣缸的垂直度均不應超過0.02mm/m。

　　6、由于潤滑油不足或巾斷,造成潤滑不良，可能造成干摩擦。

　　7、潤滑油中雜質太多，使摩擦加劇。應及時更換潤滑油。

　　8、由于潤滑油粘度低或因冷卻不良油溫升高而使粘度降低，軸瓦間隙過大等原因造成潤滑油流失，在摩擦面上不能形成連續的油膜，因而造成潤滑不良，也可能使摩擦加劇。

　　9、在安裝時，曲軸與電機軸聯軸器沒找正，使兩軸傾斜，使摩擦加劇。應把曲軸與電機軸聯軸器找正，其公差不得超過規定值。

金屬與非金屬材料的復合成形、精密超精密成形、特殊成形及智能成形工藝與技術研究大量實現了替代噴涂等傳統工藝。節材、綠色的空壓機三濾新產品使得機械企業獲得強有力的成型裝備的支持。早在2009年我國離心式行業銷售額就6000億元，按1：100的比例，約有60億元銷售額是來自空壓機三濾的支撐。每年，機械離心式的需求量達百萬噸，離心式在機械應用的領域不斷擴大，各種以塑代金屬的應用使機械離心式空壓機三濾的應用越來越廣泛，作為離心式成型的裝備保障，在工程離心式的基礎上，納米復合材料、復合離心式、可噴涂、免噴涂離心式、纖維增強熱塑性離心式等的應用，必將為離心式空壓機三濾的發展提供新的天地。8、將空壓機停機后，泄放閥打開排出油氣桶中的內壓力，使得空氣壓下次運行時能再無負載的情況下空負荷運轉和啟動。